Meilleur prix-U Cylindre hydraulique en forme d'extrémité arrière Basculement de benne basculante HOWO Shacman Hyva Lorry Mining Rock Sand Ore Dumper Box Van Semi Truck Trailer à vendre
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Vue d'ensemble Semi-remorque à benne basculante arrière 4 essieux U Box 100T Instructions du produit La semi-remorque à

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DESCRIPTION

Informations de base
Modèle NON.QLV9350DDP
Bande de roulement1820mm
GradeÀ toute épreuve
Type de suspension indépendanteType de bras croisé
FormeForme en U
Numéro d'essieu4
Numéro de pneu16
Auto-dumpingAuto-dumping
Système de freinage antiblocage ABSSystème de freinage antiblocage ABS
MatérielAcier
ConditionNouveau
Épaisseur Paroi latérale : 8 mm ; Étage inférieur : 10 mm
Charge utile (Kg)40000 à 100000
Volume (m3)20 à 50 m3
Pivot centralType boulonné Jost 3,5"/2,5"
Train d'atterrissageJost 19"
Pneus11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20
EssieuFuwa/BPW/Zy ou d'autres marques
SuspensionMécanique à usage intensif/ressorts/air/bogie
Système de freinageWabco
Système électriquePrise standard ISO 24 V 7 broches
Cylindre hydrauliqueBonne marque
ProduitRemorque à benne basculante semi-remorque à benne basculante de 100 tonnes
Autre conceptionConception personnalisée OEM
Pneu et Quantité1200r20 16 ensembles
Forfait transportdans Nude, par Vraquier/Roro Ship
spécification10500*2650*3700 (mm) (tailles personnalisées)
Marque déposéeVÉHICULE LUCKIN
OrigineChine
Code SH86163190
Capacité de production5000 pièces/an
Description du produit

Semi-remorque à benne basculante arrière 4 essieux U Box 100T

Mode d'emploi du produit

La semi-remorque à benne arrière à 4 essieux U Box 100T est de plus en plus populaire pour transporter du charbon, du minerai, des matériaux de construction et d'autres marchandises en vrac et non emballées. Les plaques inférieure et supérieure de la remorque à benne basculante seraient conçues conformément aux normes de transport internationales et aux différents besoins des pays.

Normalement, nous utiliserions de l'acier plat de 8 mm et 6 mm d'épaisseur pour correspondre à l'utilisation de charges lourdes, avec une résistance élevée, permettant une efficacité maximale dans toutes les conditions routières et météorologiques. Le corps de godet de la semi-remorque à benne basculante arrière 4 essieux U Box 100T est fabriqué en acier durable, qui peut résister à l'usure et à l'impact de 450HB.

Le couvercle d'extrémité de la semi-remorque à benne basculante arrière 4 essieux U Box 100T est relié à un ressort réglable qui peut être ouvert et fermé par le bas. Les remorques à benne basculante à 4/5 essieux jouent de plus en plus de rôles dans les pays d'Afrique de l'Ouest, tels que la Côte d'Ivoire, la Guinée, le Ghana, etc.


Paramètres du produit

Articles

QLV9450TDPQLV9450TDP

Capacité de chargement

40-50 tonnes

50-70 tonnes

Essieu

3 pièces, axe 13T FUWA/BPW

4 pièces, axe 13T FUWA/BPW

Pneu

12 pièces, 12.00R20

16 pièces, 12.00R20

Dimensions (LxlxH)

9750 à 12000mm x 2500 x 3200mm

tare

10 tonnes à 12 tonnes

Espacement des essieux

1310mm

Jantes

8.5-20, 9.0-20

Système de suspension

Suspension à ressort à lames / suspension pneumatique

Système de freinage

Système de freinage pneumatique à double conduite avec soupape de relais d'urgence WABCO

Faisceau principal

Hauteur 500mm Q345

Châssis

supérieur 14 mm, inférieur 16 mm. Bande médiane 12mm

Épaisseur de la benne basculante

Bas 8mm Côté 6mm

Cylindre hydraulique

BIEN

Pivot central

2' ou 3.5' interchangeables

Train d'atterrissage

28 tonnes, opération manuelle à deux vitesses

Système électrique

1. Tension : 24 V 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) norme allemande

Feux et Réflecteurs

Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation

Peinture

Grenaillage selon la norme SA 2.5 avant l'application de l'apprêt, couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100 μm ; n'importe quelle couleur sera disponible

Boîte à outils

Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard

Porte-roue de secours

Une pièce ou deux pièces

Description du produit

Best Price-U Shape Hydraulic Cylinder Rear End Side Dump Tipping Tipper HOWO Shacman Hyva Lorry Mining Rock Sand Ore Dumper Box Van Semi Truck Trailer for Sale

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Nos avantages

1. Support de charge utile lourde: poutre principale à double plaque pour remorque à benne basculante robuste, qui a une capacité de charge plus élevée, il n'est pas facile de l'endommager. La structure en treillis des bords latéraux assure des remorques ort plus solides et résistantes. De plus, les raidisseurs et la conception structurelle unique peuvent aider nos remorques à benne arrière à maximiser la charge utile. Le ressort à lames élargi et épaissi est également utile pour l'absorption des chocs.

2. Cylindre hydraulique durable : célèbre marque HYVA. Le cylindre robuste avec un diamètre plus large, une capacité de levage plus forte et une hauteur plus élevée, ce qui rend le levage plus stable et difficile à renverser.

3. Supports renversés : Nous utilisons 4 unités de poutres d'étau et de poutres d'équilibre transversales sur le fond pour éviter tout dommage lors du déchargement.

4. Riches expériences : Plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation de remorques et d'autres marchandises, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.

5. Assurance qualité: Nous offrons une garantie de 2 ans pour les cadres de châssis de nos remorques et des services d'assistance pour les pièces de rechange, nous serions également responsables des dommages causés aux pièces lors d'une utilisation normale.

6. Service personnalisé : nous prenons en charge la conception et la production personnalisées en fonction des différents besoins des clients et des différentes situations routières pour correspondre à votre utilisation locale.

Profil de l'entreprise

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Certificats

Emballage et expédition

FAQ

A. Quels sont nos avantages par rapport aux autres fabricants

  • Prix ​​​​compétitif - Nous travaillons en tant que principaux revendeurs de divers fabricants / usines de semi-remorques en Chine. D'après de nombreuses comparaisons et commentaires de clients, notre prix est plus compétitif que les fabricants / usines.
  • Réponse rapide - Notre équipe est composée d'un groupe de personnes diligentes et entreprenantes, travaillant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux demandes et aux questions des clients tout le temps. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures.
  • Livraison rapide - Normalement, il faudra plus de 25 à 45 jours aux fabricants/usines pour produire les remorques commandées, alors que nous disposons d'une variété de ressources, localement et à l'échelle nationale, pour recevoir les remorques en temps opportun. Dans 80% des cas, nous pouvons avoir une livraison de 15 à 20 jours de remorques régulières pour nos clients.
  • Haute qualité ----- Chaque processus de choix de matériau, de soudage, de sablage, de peinture avec inspection détaillée, accepte une inspection à 100% pendant la production et après la production.

B. Quelles conditions de paiement pouvons-nous accepter ?

  • Normalement, nous pouvons travailler sur le terme T/T ou le terme L/C.
  • Sur le terme T/T, un acompte de 30 % est requis à l'avance, le solde de 70 % doit être réglé avant la livraison, ou contre la copie du B/L original pour le client régulier.
  • Sur le terme L/C, il faut normalement un acompte de 30 % par T/T, 70 % par L/C à vue. une L/C 100% irrévocable sans "clauses souples" peut parfois être acceptée. Veuillez demander conseil au directeur des ventes avec lequel vous travaillez.

C. Combien de temps notre prix sera-t-il valide ?

  • Prix ​​​​avec une longue durée de validité - Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de bénéfices exceptionnels. Fondamentalement, notre prix reste stable tout au long de l'année. Nous n'ajustons notre prix qu'en fonction de deux situations : Le taux de change USD:RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux. Les fabricants/usines ont ajusté le prix des remorques en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.

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