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Dec 07, 2023

Coopération avec CHEREAU

Munich, 1er juin 2022 – Sono Motors, l'entreprise qui vise à révolutionner le

Munich, le 1er juin 2022 – Sono Motors, la société qui vise à révolutionner l'avenir du transport à énergie solaire, étend son activité solaire en entrant sur le marché en pleine croissance des remorques réfrigérées avec sa technologie propriétaire Sono Solar, afin de réduire davantage les émissions mondiales de combustibles fossiles. La société a signé un contrat d'achat avec The Reefer Group, un leader international des carrosseries réfrigérées, portant le nombre total de partenaires de l'unité commerciale solaire de Sono Motors à plus de 17 dans le monde. Dans le cadre de cette collaboration, les sociétés construiront un premier véhicule remorque avec la filiale française du Groupe Reefer CHEREAU SAS pour des tests approfondis afin d'évaluer plus avant la faisabilité technique et économique de l'intégration d'une solution solaire personnalisée pour un véhicule de série à grand volume. L'intégration solaire fournira à l'unité de refroidissement de la remorque un pic supplémentaire de 9,8 kW, offrant des économies de carburant possibles d'environ 3 400 litres (jusqu'à 8 475 dans des conditions de pointe) et offrant la possibilité de réduire les émissions locales de CO2 d'environ 9 tonnes par an et par véhicule. par rapport aux remorques équipées d'unités de refroidissement à moteur diesel.*

"Ce partenariat est une étape importante pour Sono Motors, car nous ouvrons une toute nouvelle industrie pour notre technologie Sono Solar hautement flexible et exclusive. Nous offrons une plate-forme légère et adaptable qui est idéale pour les remorques réfrigérées et permet aux clients de l'industrie du transport de réduire les coûts et les émissions de leur flotte. Nous sommes très heureux d'avoir l'opportunité de collaborer avec un partenaire industriel aussi respecté que CHEREAU et de pouvoir travailler avec eux pour créer un avenir plus durable », déclare Laurin Hahn, co-fondateur et PDG de Sono Motors. "Nous attendons avec impatience toutes les opportunités que ce partenariat peut créer."

"Les solutions d'intégration solaire fournies par Sono Motors sont parfaitement adaptées à nos remorques. Nous sommes ravis de pouvoir travailler avec Sono Motors pour créer le futur prototype qui fera partie de notre flotte de démonstration de remorques frigorifiques durables. C'est un grand étape vers une mobilité commerciale plus durable et la réduction des émissions », déclare Damien Destremau, PDG de The Reefer Group et CHEREAU.

La remorque solaire sera présentée en première à IAA Transportation 2022

Sono Motors équipera le toit et les côtés d'une remorque CHEREAU existante de 54 modules solaires utilisant le procédé VaPV (véhicule appliqué photovoltaïque) qui a été développé spécifiquement pour être utilisé dans des véhicules à caisse comme la semi-remorque frigorifique CHEREAU. Les modules solaires à haut rendement de qualité automobile couvrent une superficie de 58,9 m² et fourniront jusqu'à 9,8 kW d'énergie de pointe au total à des performances optimales. L'énergie solaire sera utilisée pour faire fonctionner l'unité de refroidissement en chargeant la batterie. Cela se traduit potentiellement par une économie de carburant d'environ 3 400 litres et offre la possibilité de réduire les émissions locales de CO2 d'environ 9 tonnes par an et par véhicule, par rapport aux remorques équipées d'unités de refroidissement à moteur diesel. Le « sac à dos CO2 » des remorques solaires, c'est-à-dire les émissions causées par la production, s'élève à environ 6,5 tonnes de CO2 et pourrait être compensé après une courte durée d'utilisation d'un peu moins d'un an. La première prévue de la remorque à l'IAA Transportation 2022 à Hanovre sera suivie de tests intensifs lors d'un essai sur le terrain de plusieurs mois par un client CHEREAU en France. Une partie du processus de test consiste à valider les chiffres des gains énergétiques et des économies de carburant qui sont basés sur des calculs internes, y compris des hypothèses sur la météo et l'efficacité du système.

Technologie solaire optimisée pour l'intégration en série

Pour la production en série à grand volume, Sono Motors développe sa technologie solaire unique sur des semi-remorques frigorifiques. Selon la technologie innovante, des économies d'énergie allant jusqu'à 80 % par rapport au diesel peuvent être réalisées.*

Grand potentiel de marché pour la technologie solaire sur les corps frigorifiques

Le marché des remorques réfrigérées devrait connaître une forte croissance en raison de la demande croissante de médicaments, de produits surgelés et de restauration rapide. En outre, les coûts du carburant augmentent et la pression sur les prix s'intensifie. Sono Motors contrecarre l'augmentation des coûts de carburant et des émissions de CO2 grâce à sa technologie solaire efficace.

Sono Solar - l'unité commerciale solaire de Sono Motors - est un guichet unique pour l'intégration solaire dans les véhicules, avec pour mission de faire de chaque véhicule un véhicule solaire. Sa technologie solaire a été développée pour permettre une intégration transparente dans différents types de véhicules afin de réduire l'impact des émissions de CO2 et d'ouvrir la voie à une mobilité respectueuse du climat. La technologie de Sono convient à l'intégration dans les véhicules existants ainsi qu'au développement et à l'intégration prêts à la production dans de nouveaux véhicules pendant la phase de production. Connu pour sa technologie solaire à base de polymères, Sono Motors développe diverses solutions technologiques adaptées aux différentes architectures de véhicules tels que les camions, les remorques, les camionnettes ou les bus.

Sono Motors a déjà signé plus de 17 contrats commerciaux avec des entreprises telles que MAN, easymile et la Münchner Verkehrsgesellschaft (Munich Transport Company — MVG). La solution complète Sono Solar comprend un concept personnalisé comprenant des modules solaires, l'électronique de puissance, la télématique et les données, l'intégration mécanique et électrique ainsi que le service après-vente et le service.

ÉNONCÉS PROSPECTIFS

Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives. Les mots « s'attendre à », « anticiper », « avoir l'intention de », « planifier », « estimer », « viser », « prévoir », « projeter », « cibler », « vouloir » et des expressions similaires (ou leur négatif) identifient certains de ces énoncés prospectifs. Ces déclarations prospectives sont des déclarations concernant les intentions, les croyances ou les attentes actuelles de la Société. Les énoncés prospectifs impliquent des risques, des incertitudes et des éventualités inhérents connus et inconnus, car ils sont liés à des événements et dépendent de circonstances qui peuvent ou non se produire à l'avenir et peuvent entraîner des résultats, des performances ou des réalisations réels de la Société sensiblement différents de ceux exprimés ou sous-entendus par ces déclarations prospectives. Ces risques, incertitudes et hypothèses incluent, mais ne sont pas limités à (i) l'impact de la pandémie mondiale de COVID-19 sur l'économie mondiale, notre industrie et nos marchés ainsi que nos activités, (ii) les risques liés à notre historique d'exploitation limité , le déploiement de nos activités et le calendrier des étapes commerciales attendues, y compris notre capacité à achever l'ingénierie de nos véhicules et le démarrage de la production dans les délais et le budget et les risques liés aux résultats d'exploitation futurs, (iii) les risques liés à notre capacité non prouvée à développer et produire des véhicules et avec les spécifications attendues ou annoncées, y compris la gamme et les risques liés au financement requis, (iv) les risques liés à notre capacité à monétiser notre technologie solaire, (v) les risques liés à l'incertitude des informations financières projetées en ce qui concerne nos activités, y compris la conversion des réservations en commandes contraignantes, (vi) les effets de la concurrence et le rythme et la profondeur de l'adoption des véhicules électriques en général et de nos véhicules en particulier sur nos activités futures et (vii) les changements dans les exigences réglementaires, les incitations gouvernementales et le carburant et prix de l'énergie. Pour plus d'informations concernant certains des risques, incertitudes et hypothèses susceptibles d'affecter nos déclarations prospectives, veuillez vous reporter aux facteurs abordés sous la rubrique "Facteurs de risque" dans notre rapport annuel sur formulaire 20-F déposé auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis. ("SEC") le 19 avril 2022, car ces facteurs peuvent être mis à jour de temps à autre dans nos autres documents déposés auprès de la SEC, qui sont accessibles sur le site Web de la SEC à l'adresse www.sec.gov et sur notre site Web à l'adresse ir.sonomotors.com . Bon nombre de ces risques et incertitudes sont liés à des facteurs qui échappent à la capacité de contrôle ou d'estimation précise de la Société, tels que les actions des autorités de réglementation et d'autres facteurs. Les lecteurs ne doivent donc pas se fier indûment à ces déclarations, en particulier dans le cadre d'un contrat ou d'une décision d'investissement. Sauf si la loi l'exige, la société n'assume aucune obligation de mettre à jour ces déclarations prospectives.

Médias:

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Investisseurs :

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Sono Group NV (NASDAQ : SEV) a pour mission pionnière d'accélérer la révolution de la mobilité en rendant chaque véhicule solaire. La technologie solaire perturbatrice de Sono Motors a été conçue pour être intégrée de manière transparente dans une variété d'architectures de véhicules - y compris les voitures OEM tierces, les bus, les véhicules réfrigérés et les véhicules de loisirs - pour étendre l'autonomie et réduire les coûts de carburant ainsi que l'impact du CO2 émissions, ouvrant la voie à une mobilité respectueuse du climat.