Remorque de bonne qualité 45000L 3 essieux en acier au carbone GPL/GNL/CNG pétrolier/réservoir de carburant prix semi-remorque
Vue d'ensemble JIYAKE Fule Tanker Truck Trailers Description du produit Photos détaillées13T 3 Essieux Marque FUWA ou ja
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Informations de base
Modèle NON. | remorque de réservoir de carburant |
Bande de roulement | 1820mm |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type multi-lien |
Forme | À plat |
Numéro d'essieu | 3 |
Numéro de pneu | 12+1 |
Auto-dumping | Pas d'auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Pas de système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Aluminium |
Condition | Nouveau |
Couleur | Facultatif |
Suspension | Ressorts / Airbag |
Fonction | pour le transport de carburant / huile / essence / diesel |
Jambe d'atterrissage | Jambe d'atterrissage 28t |
Essieu | Marque 13t Fuwa / BPW / Zy |
Pivot central | 50mm / 90mm |
Pneu | 12r22.5 |
spécification | 12400*2480*1480mm |
Marque déposée | Hier |
Origine | Chine |
Capacité de production | 5000 pièces/an |
Description du produit
Remorques de camion-citerne complètes JIYAKE
Description du produitDimensions principales | |||||
Longueur totale | 11800mm | ||||
Largeur hors tout | 2500mm | ||||
Hauteur totale | 3600mm | ||||
Tare | 6800 kilogrammes | ||||
Charge utile en bordure de trottoir | 36000 kilogrammes | ||||
Capacité de chargement | 42m3 | ||||
Photo uniquement à titre de référence, le produit final peut être fabriqué selon les exigences exactes. Logo client sur le corps du réservoir | |||||
Corps de réservoir | |||||
Forme | Elliptique | ||||
Volume total(m3) | 42CBM | ||||
Matériau du corps du pétrolier | Alliage d'aluminium de 6 mm 5038 | ||||
Plaque d'extrémité Matériau | Alliage d'aluminium de 6 mm 5038 | ||||
Matériau des chicanes | Alliage d'aluminium | ||||
Trou d'homme de chicanes | 500mm | ||||
Couvercle de regard | 3 non. Couvercles de trou d'homme en aluminium API, ∮500mm 3 ensembles avec 3 soupapes de reniflard, équipés d'un évent de vapeur à haut débit et d'une sonde de détection, trois jauges d'huile. | ||||
Vanne inférieure | 3 jeux de vannes de fond pneumatiques API, commande pneumatique | ||||
Rail de sécurité supérieur | 1 jeu | ||||
Passerelle | Passerelles antidérapantes en aluminium | ||||
Soupape de décharge | 3 jeux de vannes de décharge ∮100mm | ||||
Système de retour de vapeur | Ligne en aluminium traversant le canon avec section extérieure de la coque avec adaptateur de vapeur et cache anti-poussière à fournir | ||||
Nombre de compartiment | 3 | ||||
Tuyau de décharge | Tuyau en caoutchouc de 4 ", 2 pièces, 6 m de long | ||||
Boucle de fil antistatique | 1 | ||||
Châssis | |||||
Faisceaux principaux | Cadre entièrement en aluminium comprenant un stabilisateur et des traverses. Conception spéciale I poutre, reliée par des boulons et des écrous avec le corps du camion-citerne, amovible du corps du camion-citerne pour un transport séparé ; | ||||
Protection contre le renversement | Extrusion structurelle pleine longueur de chaque côté sur le dessus | ||||
Essieu | 3 essieux | ||||
BPW 13 tonnes. | |||||
Suspension | Un ensemble complet de suspension d'airbag BPW | ||||
Train d'atterrissage | Marque JOST C205 Train d'atterrissage à deux vitesses, à commande manuelle et à usage intensif | ||||
Pivot central | Goupille d'attelage boulonnée de marque JOST de 2 "ou 3,5" | ||||
Suspension | suspension d'airbag | ||||
Système de freinage pneumatique | Vanne relais WABCO RE 6 ; T30/30+T30 Chambre de frein à ressort ; Réservoirs d'air de 45L. | ||||
Jante | Jante en aluminium 11,75-22,5, 7 pièces dont une de rechange | ||||
Pneu | Pneu tubeless 385/65R22.5 avec une roue de secours, 7 pièces | ||||
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale | ||||
Échelle | Échelle en aluminium à l'arrière | ||||
Lumières et son | Feu de recul et buzzer à installer | ||||
Câblage | 24V, système à 7 fils | ||||
Accessoires | Une boîte à outils standard | ||||
Autocollants cul requis | |||||
Extincteur 2 non. |
Suspension pneumatique :Hauteur et dureté de la suspension réglables Maintenir la stabilité du véhiculeEmballage et expédition
Expédition commune : navire en vrac, navire RORO, porte-conteneurs
(1) Cire : le processus de pulvérisation de cire contre la carrosserie du véhicule subit la corrosion de l'eau de mer pendant l'expédition.
(2) Colis : fixation stable avec fil d'acier, pour protéger la remorque pendant l'expédition.
(3) Expédition: Un service logistique fiable du célèbre fournisseur de fret rend le processus de transport sûr et rapide.
Shandong Jiyake Automobile Sales est un constructeur automobile qui intègre la production, la recherche scientifique et les ventes. Il existe une usine de semi-remorques avec 15 ans d'expérience dans la production. Nous sommes également l'agent de première classe de Sinotruck, camion Shacman, camion Dongfeng et d'autres marques.
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