Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	remorque à benne basculante
Bande de roulement	1820mm
Grade	À toute épreuve
Forme	Paroi latérale
Numéro d'essieu	3
Numéro de pneu	12
Auto-dumping	Pas d'auto-dumping
Système de freinage antiblocage ABS	Système de freinage antiblocage ABS
Matériel	Acier
Condition	Nouveau
Dimension	12500mm*2500mm*800mm
Tare	Environ 15600kg
Volume total(M3)	37 m3 ; ou moins de 60 tonnes
Épaisseur de paroi latérale (mm)	Acier Q235 de 6 mm
Épaisseur de la plaque inférieure (mm)	Acier 8 mm/Q235
Accessoires	Une boîte à outils standard
Système de freinage	Wabco
Système électrique	24V, Lumières LED
Dimension(L*W*H)	10500*2650*3700 (mm)
Épaisseur	Paroi latérale : 8 mm ; Étage inférieur : 1
Charge utile (Kg)	40000 à 100000
Volume (m3)	20 à 50 m3
Pivot central	Type boulonné Jost 3,5"/2,5"
Train d'atterrissage	Jost 19"
Pneus	11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20
Forfait transport	par mer/par vrac/par cadre/conteneur
spécification	2 3 4 essieux
Marque déposée	PLUS FORTE
Origine	Shangai, Chine
Code SH	8716399000
Capacité de production	5000unités/an

Description du produit

Fournisseur de la Chine 30t-50t 2 3 4 vérins hydrauliques de levage avant Dumper arrière/benne/Dump semi-remorque Heavy Duty Minig Farm End Truck remorque à vendre

La remorque de fret à paroi latérale à 3 essieux était populaire auprès des entreprises de logistique en tant qu'application polyvalente. Il est utilisé pour charger une large gamme de produits et de matériaux, tels que du sable, des sacs, de la volaille, etc. Également certaines cargaisons en vrac, très largement utilisées dans l'industrie du transport. Remorque de chargement à paroi latérale à 3 essieux développée sur la base d'une remorque à plateau porte-conteneurs, la remorque à côté abaissable a une conception de structure de paroi latérale. La remorque à plateau à paroi latérale peut être utilisée pour charger les conteneurs après avoir adopté les verrous de conteneur pour cela.

Avantage:

1. adopte un matériau en acier à haute résistance pour fabriquer la remorque à toit ouvert, cela peut donner à la remorque une capacité de chargement plus élevée et une durée de vie plus longue.2. Pour assurer la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces de rechange que nous adoptons sont de marque mondialement connue. 3. Le plancher de la remorque est en tôle gaufrée, ce qui gardera les autres cargaisons en vrac plus stables, comme les sacs ou les objets longs.

Paramètres du produit

Dimension(L*W*H)	10500*2650*3700 (mm) (tailles personnalisées ou conçues selon les besoins des clients)
Épaisseur	Paroi latérale : 8 mm ; étage inférieur : 10 mm
Charge utile (Kg)	40000 à 100000
Volume (CBM)	20 à 50 m3
Système hydraulique	Marque HYVA
Pivot central	Type boulonné JOST 3,5 "/ 2,5"
Train d'atterrissage	JOST 19"
Pneus	11R22.5 /12R22.5/11.00R20/12.00R20
Essieu	FUWA/BPW/ZY ou d'autres marques
Suspension	Suspension mécanique robuste avec ressorts/suspension pneumatique/suspension bogie
Système de freinage	Double ligne avec valve de relais d'urgence Re-6 de marque WABCO, chambre à air T30/30, réservoirs d'air 45L
Système électrique	Une unité de prise standard ISO 24V 7 broches; avec feu stop, clignotant, feu de recul, feu latéral, réflecteur, feu antibrouillard ; un jeu de câble standard à 6 broches

Photos détaillées

Profil de l'entreprise

JINAN FORTIUS INTERNATIONAL TRADING CO., LTD, située dans la capitale de la province du Shandong-Jinan, est une société du groupe créée par quelques experts expérimentés travaillant depuis 10 ans pour les camions, remorques et pièces de rechange SINOTRUK. nous sommes autorisés par SINOTRUK, avons traité de nombreux projets en Chine et à l'étranger, tels que le PROJET TANZANIE DES VILLES STRATÉGIQUES, l'ingénierie des eaux usées des villes ougandaises, le projet électrique de la ville de Guinée, le projet du port de Brunei, le transport forestier des Fidji, le projet minier des Philippines, etc. Pendant de nombreuses années d'exploitation et d'expériences commerciales, nous étendons notre activité en dessinant un plan complet de véhicules et de machines de construction à notre client, et prenons tout le traitement de l'achat au service après-vente. nous avons maintenant des "fans lourds" du monde entier, espérons que vous pourrez nous rejoindre et que nous commençons ensemble une bonne et agréable association commerciale. visite et exposition

Emballage et livraison
Tout le camion sera poli avec de la cire avant l'expédition et sera fonction du type de camion et du port de destination pour choisir le mode d'expédition approprié.
Il y a quatre façons de choisir, RORO, BULK, FRAME ANDCONTAINER. Veuillez vérifier les images comme ci-dessous
FAQ

Q1, quelles sont vos conditions de paiement ?

A : T/T 30 % comme dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant de payer le solde.
Q2, quelle est votre qualité minimale ? 1 unité

Q3, qu'en est-il de votre délai de livraison ?
A: Généralement, cela prendra environ 20 à 30 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q4, quelle est la garantie ?
A : Moteur, transmission, garantie d'essieu un an (tout défaut causé par un fonctionnement incorrect ou des facteurs artificiels est exclusif de la garantie.) Q5, quel est votre service après-vente ?
A: We provide technical support for our trucks and whole life parts supply