Semi-remorque de camion à benne basculante hydraulique à 3 essieux en Chine
La semi-remorque à benne basculante arrière peut charger le sable, le gravier, la pierre ou les minéraux, en particulier
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Informations de base
Modèle NON. | HCX9403ZS |
Forme | Benne |
Numéro d'essieu | 3 |
Numéro de pneu | 12 |
Auto-dumping | Auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Pas de système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
spécification | 10650-9000*2550*3800-3200 |
Origine | Chenzhou, Hunan |
Code SH | 87163990 |
Capacité de production | 1600 |
Description du produit
La semi-remorque à benne basculante arrière peut charger le sable, le gravier, la pierre ou le minéral, en particulier dans des conditions hors route. Produitspécification
Description | Semi-remorque à parois latérales basculantes vers l'arrière |
Dimensions(mm) | 10650/10000/9500/9000×2550×3800/3600/3400/3200 |
Poids du véhicule | 8.3T-8.6T (huile hydraulique et accessoires inclus) |
Capacité de chargement | 40-60T |
Pivot central | 50 #/90 # |
Essieu | Essieux 3*13T HUIZHOU FUWA |
Pneu | Pneu sous vide 12R22.5*12 |
Spécification du faisceau principal | Acier T700/Q345, hauteur : 480-500 mm, épaisseur de la plaque : 8-16 mm |
Épaisseur de la paroi latérale | 3-4mm |
Épaisseurs de la plaque inférieure | 4-6mm |
Train d'atterrissage | simple effet, fonctionnement manuel, usage intensif |
Système de suspension | Suspension mécanique 3 essieux |
Ressort à lames en acier | 16mm*90*8 pièces |
Système de freinage | Frein pneumatique à double ligne, avec tuyau et connecteur |
abdos | Facultatif |
Système électronique | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation |
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion écologique, 2 couches de vernis de cuisson. |
MOQ | 1 unité |
Cas clientCertains équipementsLaser Blanking
Soudage
CertificationWMIQuelques honneurs
Nos avantages:
1, près de 20 ans d'expérience professionnelle dans la conception et la production en tant que fabricant, passé la certification 3C, ISO9001, WMI.2, utiliser des équipements de production nationaux de première classe, comme Fuwa, Triangle.3, usine de semi-remorques professionnelles, pourrait bien produire et gérer pour chaque procédure.4, service après-vente parfait et réponse rapide.
FAQ : Q : 1, quelles informations dois-je vous faire savoir si je veux obtenir un devis ?
A: Veuillez nous indiquer votre objectif, l'état de la route, le type de cargaison, les tonnes de votre cargaison, les dimensions de la semi-remorque, la quantité, etc. Plus vous fournissez d'informations, plus le modèle et le prix que vous obtiendrez seront précis.
Q :2, est-il possible d'imprimer notre propre marque sur le véhicule ?
A: Totalement acceptable comme vous le souhaitez
Q : 3, quelles conditions de paiement pouvons-nous accepter ?
A: normalement, nous pouvons travailler sur le terme T/T ou le terme L/C
Q : 4, combien de temps notre prix sera-t-il valide ?
A: A: Prix valable un mois Nous ajusterons notre prix en fonction de deux situations : Le taux de USD:RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux. Les fabricants/usines ont ajusté le prix des semi-remorques en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.
Q : 5, quel est le délai de livraison ?
A : Le délai de livraison est de 25 à 30 jours ouvrables après réception de votre dépôt Q : 6, pouvez-vous fournir des pièces de semi-remorque ?
A: oui, nous pouvons fournir des pièces de semi-remorque selon votre demande, telles que filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air, traction, goupille de traction, poutre d'équilibre et ressort de plaque de semi-remorque, accessoires suspendus, plateau tournant, toutes sortes de plaquettes de frein de remorque, carter de frein, roulements, etc.
Q : 7, quelles méthodes logistiques pouvons-nous utiliser pour l'expédition ?
- Nous pouvons expédier toutes les remorques par divers outils de transport.
- Pour 80% de nos expéditions, nous irons par voie maritime, vers tous les principaux continents tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie, etc., soit par conteneur, soit par RoRo/Bulk Shipment.
- Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, le Tadjikistan, le Kazakhstan, la Mongolie, etc., nous pouvons expédier des camions par route ou par chemin de fer.
- Pour les pièces de rechange légères en demande urgente, nous pouvons les expédier par un service de messagerie international, tel que DHL, TNT, UPS ou Fedex.
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