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Nov 28, 2023
Commandes de camions de classe 8 en novembre légèrement restreintes, mais toujours résilientes
Selon le dernier état de l'industrie d'ACT Research (ACT): NA Classes 5-8
Selon le dernier rapport State of the Industry: NA Classes 5-8 d'ACT Research (ACT), les commandes nettes de classe 8 de novembre (32,6k) ont été robustes, portant le total sur trois mois à 128 000. Pour l'instant, l'activité commerciale dans l'industrie du camionnage se poursuit, apparemment sans rythme avec des taux d'intérêt plus élevés. Cela dit, ACT s'attend à ce que cette dynamique change au 2S'23, alors que la Fed poursuit ses efforts agressifs pour maîtriser l'inflation.
Selon Eric Crawford, vice-président et analyste principal chez ACT, "le plus notable ce mois-ci a été la vigueur continue de l'activité de commande de classe 8. De plus, les niveaux de production à usage intensif [HD] étaient en avance sur les plans de construction OEM, tandis que les niveaux de production à usage moyen [MD ] n'a pas été à la hauteur. Par ailleurs, l'activité a été largement conforme aux attentes, avec des volumes et des taux d'annulation restant faibles.
« Au cours du quatrième trimestre de 2021, il y a eu près de 52 000 annulations de classe 8 – des commandes réservées mais non livrées en 2021 – reportées dans les créneaux de construction de 2022 », a-t-il poursuivi. "Alors que les annulations se déroulent à des taux historiquement bas aujourd'hui, nous avertissons qu'à moins que les équipementiers ne modifient le processus de traitement de ces annulations sans annulation de documents, nous pourrions voir les annulations augmenter fortement en décembre."
En ce qui concerne le ralentissement économique prévu, Crawford a partagé : "Bien que l'augmentation de 50 points de base de cette semaine soit un signe bienvenu, les fissures dans l'économie deviennent plus évidentes : l'impact de la hausse des taux a commencé à ralentir l'activité dans le secteur du logement, et d'importants licenciements ont commencé dans le secteur de la technologie."