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Oct 06, 2023

Le vol de fret en hausse de 15 % en 2022, les camionnettes fictives constituent une menace croissante

Le vol de fret en hausse de 15 % en 2022, les camionnettes fictives constituent une menace croissante Le vol de fret est un

Le vol de fret en hausse de 15 % en 2022, les camionnettes fictives constituent une menace croissante

Le vol de fret est un problème important pour les expéditeurs et les transporteurs, et le problème ne fait que s'aggraver. Selon CargoNet, les cas de vol de fret ont augmenté de 15 % en 2022, avec une valeur estimée à 223 millions de dollars de fret volé pour tous les vols. L'un des principaux moteurs de cette augmentation a été l'utilisation de camionnettes fictives. Dans cet article, nous explorerons les principales conclusions du rapport de CargoNet, les principaux moteurs du vol de fret et ce que les expéditeurs et les transporteurs peuvent faire pour le prévenir.

CargoNet a enregistré 1 778 événements à risque pour la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis et au Canada en 2022, ce qui représente une augmentation de 15 % par rapport à 2021. Le vol de véhicules utilitaires lourds a augmenté de 17 % d'une année sur l'autre, tandis que le vol de fret a augmenté de 20 %. La valeur moyenne du fret volé lors d'un événement était de 214 104 $. La Californie est restée le premier État pour les événements signalés, les vols ayant augmenté de 41 % d'une année sur l'autre. Les articles ménagers étaient les biens les plus souvent volés, suivis de près par les appareils électroniques. Les collectes fictives ont augmenté de 600 % d'une année sur l'autre, la plupart des événements se produisant en Californie.

Le vol de marchandises peut être motivé par divers facteurs, tels que la valeur des marchandises, la possibilité de voler ou la nécessité d'obtenir un produit spécifique. En 2022, l'un des principaux moteurs du vol de fret était les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dues à l'inflation. La rareté et le coût des marchandises ont stimulé la demande sur les marchés illicites, certains articles devenant des cibles plus précieuses que d'autres. Les cartes graphiques informatiques et le bœuf, la volaille et le porc crus figuraient parmi les articles les plus fréquemment ciblés en raison de leur valeur élevée.

Des augmentations de l'activité de vol ont également été signalées autour des principaux carrefours intermodaux, là où les marchandises sont transférées entre différents modes de transport, comme du camion au train. Ces zones sont attrayantes pour les voleurs car elles offrent un volume élevé de cibles potentielles. La Californie est restée le premier État pour les événements signalés en 2022, les vols ayant augmenté de 41 % d'une année sur l'autre. Les articles ménagers étaient les biens les plus fréquemment volés, les appareils électroménagers et les meubles étant généralement ciblés lors de la distribution sur de longues distances et au dernier kilomètre.

Les collectes fictives préoccupent de plus en plus les expéditeurs et les transporteurs.

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Les collectes fictives préoccupent de plus en plus les expéditeurs et les transporteurs. Ce type de vol de fret repose sur la sous-traitance de l'envoi à un transporteur routier légitime et sur la mauvaise destination de l'envoi vers une autre adresse. Le nombre de collectes fictives enregistrées par CargoNet a augmenté de 600 % d'une année sur l'autre, la plupart des événements se produisant en Californie.

Les courtiers en logistique et les expéditeurs peuvent aider à prévenir les ramassages de marchandises fictives en vérifiant toutes les offres sur les expéditions avec le transporteur routier grâce à leurs coordonnées enregistrées auprès de la Federal Motor Carrier Safety Administration et en vérifiant que le nom du transporteur routier et du chauffeur correspondent à qui l'expédition a été confiée. .

La prévention du vol de fret est essentielle pour les expéditeurs et les transporteurs. Voici quelques mesures qu'ils peuvent prendre pour l'empêcher :

Le vol de fret est un problème important pour les expéditeurs et les transporteurs, les collectes fictives étant l'un des principaux moteurs du vol de fret en 2022.

Le vol de fret est un problème important pour les expéditeurs et les transporteurs, les collectes fictives étant l'un des principaux moteurs du vol de fret en 2022. Bien qu'il existe des mesures qui peuvent être prises pour prévenir le vol de fret, comme la vérification de l'identité des transporteurs routiers et des chauffeurs et utilisant des serrures de remorque à haute sécurité, il est important de reconnaître que le vol de cargaison reste une menace persistante et croissante.

Alors que les entreprises continuent de s'appuyer sur des chaînes d'approvisionnement complexes et interconnectées, le risque de vol de fret continuera d'augmenter. Cela souligne la nécessité pour les expéditeurs et les transporteurs d'être vigilants et de prendre des mesures proactives pour protéger leur chaîne d'approvisionnement contre le vol et les perturbations.

En conclusion, l'augmentation des vols de fret en 2022 souligne la nécessité pour les entreprises de prendre des mesures pour protéger leurs chaînes d'approvisionnement. En étant proactives et en mettant en œuvre des mesures pour prévenir le vol de fret, telles que la vérification de l'identité des transporteurs routiers et des chauffeurs et l'utilisation de verrous de remorque à haute sécurité, les entreprises peuvent aider à atténuer le risque de vol et à protéger leurs résultats.

Voici quelques ressources supplémentaires sur le vol de fret qui pourraient vous être utiles : CargoNet : Pickups fictifs Journal of Commerce : Les villes pivots intermodales constatent une augmentation du vol de fret FreightWaves : Vol de véhicules utilitaires lourds et augmentation du fret