Nouvelles

Nov 08, 2023

La Koenigsegg Regera 2021 avec Wacky Paint est la chauve-souris d'aujourd'hui

Cette hypercar de 1500 ch aux couleurs vives brûlera les globes oculaires avant de les forcer

Cette hypercar de 1500 chevaux aux couleurs vives brûlera les globes oculaires avant de les forcer à l'arrière du crâne de son conducteur.

Soyons clairs : je ne peux pas me permettre d'enchérir sur une hypercar de plusieurs millions de dollars comme la Koenigsegg Regera 2021 qui est actuellement mise aux enchères sur Bring a Trailer, qui, comme Car and Driver, appartient à Hearst Autos. Heck, je peux difficilement me permettre d'enchérir sur la plupart des machines sur BaT. Cela dit, je passe encore d'innombrables heures à fantasmer sur ce que j'achèterais si je le pouvais.

Pour des raisons évidentes, cet exotique suédois aux couleurs vives a attiré mon attention. Sa peinture personnalisée délicieusement années 90 s'appelle Candy Liquid Blue. Il présente des accents peints en or qui correspondent à une myriade de composants cachés sous la peau du Regera. Ouvrez ses portes en forme de ciseaux et montez dans un cockpit de niveau supérieur où la plupart des surfaces sont soit en fibre de carbone exposée, soit recouvertes de cuir riche et matelassé. Les seules choses qui diminuent la cabine méticuleusement conçue sont le groupe de jauges entièrement numérique et l'écran tactile orienté portrait.

La Koenigsegg Regera est l'un des hybrides rechargeables les plus fous de la planète. En son cœur se trouve un V8 de 5,0 litres à double turbocompresseur de 1100 chevaux, et ce moteur à essence se couple avec trois moteurs électriques qui font au total 700 chevaux. Cependant, étant donné que les systèmes séparés atteignent leur puissance maximale à différents points, la puissance totale de la Regera est de 1500 chevaux. Cette puissance est canalisée par une transmission à une vitesse, qui a été conçue pour gagner du poids et limiter considérablement la puissance perdue par la transmission. En 2019, Koenigsegg a établi un record pour la course la plus rapide de zéro à 249 mph à zéro. Il l'a fait en 31,49 secondes revendiquées, et nous vous avons montré la vidéo YouTube obligatoire.

Cette Regera 2021 sur Bring a Trailer comprend l'autocollant de prix original de Monroney, qui (pour la plupart d'entre nous en dessous d'une certaine tranche d'imposition) pourrait être la première et la seule fois où nous aurons connaissance de telles ventilations de prix spécifiques. Dès la sortie de la boîte, Koenigsegg a facturé un peu plus de 2 millions de dollars pour la Regera. Après un tas d'options "indispensables", telles que la mise à niveau de l'alimentation environnementale de 250 000 $ (la puissance totale passe de 1 500 à environ 1 757 chevaux lors de la combustion du gaz E85) et le package Ghost de 285 000 $ (divers addenda aérodynamiques qui fournissent 20 % d'appui en plus ), le PDSF final s'élevait à 3 277 636 $.

La liste Regera a encore 10 jours avant la fin des enchères, et la dernière offre est de 2,6 millions de dollars, il reste donc encore beaucoup de temps pour atteindre ou dépasser son prix demandé initial. En attendant, c'est un autre rappel que ce n'est pas parce que je ne peux pas me permettre une machine aussi sauvage que ce n'est pas amusant de rêver.

La dépendance à l'automobile d'Eric Stafford a commencé avant qu'il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Car and Driver depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, il a donc complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme en journalisme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l'argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Car and Driver l'a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.

2004 Volvo V70R Wagon est notre choix d'enchères BaT

Fernando Alonso met aux enchères sa Ferrari Enzo

Choix de l'enchère BaT : 1968 Ford Galaxie 500 Restomod

Meyers Manx Dune Buggy est notre choix de vente aux enchères de chauve-souris

1972 Alfa Romeo GTV 2000 est le choix de chauve-souris d'aujourd'hui

Le Challenger "Black Ghost" se vend 975 000 $

La moto Honda Rune 2004 est notre choix d'enchères BaT

1989 Ford Taurus SHO est notre choix d'enchères BaT

1986 BMW Alpina C2 2.5 est le choix d'enchères BaT d'aujourd'hui

Les Porsche Cayenne 2008–09 sont les choix d'enchères d'aujourd'hui

La Mazda RX-7 1994 est notre choix du jour aux enchères BaT

Wild and Wedgy 1993 Alfa Romeo RZ est notre choix de chauve-souris