Trail King améliore les remorques de transport de matériaux populaires

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Jul 11, 2023

Trail King améliore les remorques de transport de matériaux populaires

Trail King a présenté des améliorations à ses remorques de transport de matériaux les plus populaires

Trail King a présenté des améliorations à ses remorques de transport de matériaux les plus populaires - la remorque à benne basculante en acier TKSSD et la remorque à benne basculante TKBD - à ConExpo 2023.

Qu'il s'agisse de transporter du sable, de la terre, des rochers, des roches ou d'autres produits, le fond rond du TKSSD garantit que les matériaux sont déchargés rapidement et déversés plus loin.

La cuve résistante à l'abrasion et aux fissures est constituée de deux pièces d'acier Hardox 450 de 6 millimètres. Pour plus de stabilité et moins de torsion, les poutres en I du châssis principal sont constituées d'un matériau d'âme et de bride monobloc. Tous les points de pivot de la baignoire sont montés sur les traverses en I pour plus de solidité.

La conception de la cuve roulée en deux parties réduit le poids total de la remorque, tandis que la nouvelle forme de la cuve augmente le dégagement entre la cuve et le camion lors du déversement, améliore la stabilité du cycle et offre une meilleure visibilité arrière et une meilleure protection des composants, explique Trail King.

Un pivot de cuve central supplémentaire permet un processus de vidage plus fluide sans saut de roue à la fin du cycle de vidage tout en maintenant un angle de vidage de 41 degrés.

La remorque et les roues sont protégées des chutes de débris par des garde-boue arrondis en plastique souple et résistant aux chocs. Le dégagement amélioré de la bâche et de l'aile du camion augmente la durabilité. Le pivot d'attelage amovible standard, les bagues sans graisse, les conduites de graissage du cylindre à distance et les pièces boulonnées simplifient l'entretien. Les cylindres à un étage d'alésage de 5 pouces du TKSSD sont montés sur la remorque à l'aide de seulement deux broches pour un retrait facile pour l'entretien ou le remplacement.

Un kit de commande de cabine monté sur remorque est livré en standard et comprend des composants cohérents entre les modèles pour une utilisation facile. Les caractéristiques optionnelles comprennent un système de bâche électrique, des lumières supplémentaires, un interrupteur de sécurité de bâche et un crochet d'attelage.

Le TKBD offre désormais une résistance accrue et une plus grande capacité de charge utile à un poids inférieur. Son croisillon léger et sa conception à gousset minimisent la torsion et la flexion dans les zones de stress critiques tout en offrant un gain de poids maximal.

Une sellette d'attelage sphérique entièrement oscillante avec une conception à douille chromée réduit le stress de la remorque et prolonge la durée de vie du tracteur et du châssis, indique la société.

Un réservoir d'air standard de 60 gallons permet un fonctionnement plus rapide et une plus grande capacité pour la porte, tandis que la palourde de 11 pieds et 6 pouces avec des bords de couteau qui se chevauchent assure une fermeture complète de la porte. Les pentes continues de la trémie avec une ouverture de 54 pouces sur 99 pouces permettent un déversement complet et moins d'accumulation de matériau.

L'arrêt de porte robuste offre des temps de cycle rapides, un réglage de limite de porte plus convivial et six emplacements réglables pour un contrôle de porte "infini", dit Trail King.

Le rail supérieur incliné permet aux matériaux de se détacher, réduisant ainsi les zones d'accumulation et de corrosion. La conception monobloc de la trémie et du cadre unitisés assure un meilleur nettoyage.

Les supports de garde-boue boulonnés, les garde-boue, les caissons lumineux et le déflecteur d'andain du TKBD facilitent l'entretien. Un bloc de poussée boulonné est livré en standard, ou un crochet d'attelage est disponible en option. D'autres fonctionnalités optionnelles incluent des systèmes de bâche électriques ou manuels, des lumières supplémentaires, un arrêt de portail électronique et des extensions latérales.

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