SmithCo présentera de nouvelles remorques à benne basculante à ConExpo

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Jul 10, 2023

SmithCo présentera de nouvelles remorques à benne basculante à ConExpo

SmithCo présentera ses nouvelles remorques à benne latérale SX6 et SX7 au stand D1514

SmithCo présentera ses nouvelles remorques à benne basculante latérale SX6 et SX7 au stand D1514 situé dans le nouveau Diamond Lot à ConExpo-Con/Agg 2023.

Selon SmithCo, la SX7 est la première remorque à benne basculante à sept essieux de l'industrie. Doté d'une cuve de 40 pieds et d'une remorque de 53 pieds, le SX7 permet aux opérateurs titulaires d'une licence commerciale standard de transporter jusqu'à 40 tonnes dans une seule remorque sans dépasser le poids nominal brut du véhicule de 129 000 livres avec la configuration optimale du camion.

(Vous pouvez voir plus de ce que les autres équipementiers ont en réserve pour ConExpo 2023 sur notre page d'aperçu du salon en cliquant ici.)

"Nous sommes ravis de présenter ces remorques révolutionnaires qui offrent à nos clients la possibilité de transporter une seule remorque qui en nécessitait auparavant deux et aident à alléger le fardeau de l'embauche de chauffeurs qualifiés", a déclaré le PDG et président de SmithCo, Scott Lovell. "Avec une maniabilité plus facile, des coûts initiaux réduits et une capacité exceptionnelle, les SX7 et SX6 permettent aux clients de faire plus avec moins."

La conception de la cuve SX7 comprend trois essieux standard et quatre suspensions d'essieu relevable orientables Ridewell. Pour assurer la bonne configuration, SmithCo fournit des dessins de pont personnalisés qui tiennent compte du poids du camion, du placement des essieux, de la longueur totale et du placement de la cuve pour maximiser la capacité de charge.

Les vérins de la remorque sont positionnés à chaque extrémité de la cuve, plutôt qu'au milieu. Cela permet à la cuve d'être positionnée à n'importe quel point du châssis de la remorque pour plus de flexibilité.

SmithCo dit qu'avant cette innovation, la réalisation d'un transport de 40 tonnes avec des décharges latérales nécessitait un train avec une remorque de tête, un convertisseur de chariot et une remorque de chiot. La longueur de cette configuration rend la sauvegarde difficile. De plus, les conducteurs doivent détenir une mention Doubles/Triples.

La société lance également le SX6 à six essieux, comprenant trois essieux standard avec trois suspensions d'essieu relevable orientables Ridewell. La capacité de transport du SX6 est de 37,4 tonnes. Le SX6 offre les mêmes avantages à l'opérateur que le SX7, avec une flexibilité accrue dans la configuration du chariot.

"Nous cherchons toujours à innover pour permettre à nos clients de faire plus avec moins, et notre SX7 en est le parfait exemple", a déclaré Lovell. "Nous sommes fiers d'écouter les expériences de nos clients afin de pouvoir créer des solutions, pas seulement des remorques. En fait, l'idée du SX7 est née d'une suggestion d'un client."