Camion lourd Fuwa BPW Essieux Réservoir de ciment en vrac Remorque-citerne Silo à ciment Camion-citerne semi-remorque à vendre

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Camion lourd Fuwa BPW Essieux Réservoir de ciment en vrac Remorque-citerne Silo à ciment Camion-citerne semi-remorque à vendre

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DESCRIPTION

Informations de base
Modèle NON.FZCZ7800TJZHJ
Bande de roulement1820mm
GradeÀ toute épreuve
Type de suspension indépendanteType multi-lien
FormeRemorque citerne
Numéro d'essieu3 essieux
Numéro de pneu12
Auto-dumpingAuto-dumping
Système de freinage antiblocage ABSSystème de freinage antiblocage ABS
MatérielMatériau du corps du réservoir Q235
ConditionNouveau
Essieu3 Essieux Fuwa / BPW
TransportCiment, Cargaison de Poudre, Cargaison en Vrac Sec, Vraquier
Pivot centralJost 2" ou 3,5"
Engrenage longJost
Pneu11.00r20, 12 Pièces
Soupape relaisWebco
CouleurBlanc, bleu, rouge, vert, personnalisé
Couvercle de trou d'hommeAcier au carbone, 2 pièces
PasserellePasserelle anti-saut
Forfait transportEmballage nu
spécification35cbm
Marque déposéeSE CONCENTRER
OrigineChine
Code SH8716319000
Capacité de production1000 unités par mois
Description du produit
Camion lourd FUWA BPW essieux réservoir de ciment en vrac remorque-citerne silo à ciment camion-citerne semi-remorque à vendre
Modèle de réservoir de cimentspécification
Dimensions hors tout : (mm)10750×2500×3850 millimètres
Volume du réservoir38 m3
Épaisseur du réservoirCorps de réservoir 5mm
Décharger le tubeType D /1 unités 7,2 m de longueur
Regard2 pièces
Construction de cadre et de roulement
EssieuFUWA13T /3
Pneu12R22.5/12
Jante9.0-22.5 /12
Ressort à lames90width*10pieces*12mm/6 ensembles
Vanne relaisWABCO
Pivot central90 #, type boulonné
Train d'atterrissageNorme 28T, fonctionnement bilatéral
SuspensionVersion renforcée
Système électrique et de freinage
Système électriqueSystème électrique 24 volts. Feux à LED, connecteur électrique 7 broches. Stationnement. Stop, marche arrière, plaque d'immatriculation et clignotants. Feux arrière conformes à la norme européenne, réflecteurs arrière avant et latéraux
Système de freinage4 chambres doubles et 2 chambres simplesChambre de frein à ressort T30/30 Réservoir d'air 40L et réceptacle 7 voies
Peinture (courte et sablage)Le châssis est entièrement sablé au grade SA 2.5, et peint avec une première couche d'apprêt époxy international de zinc (30 microns DEF), une deuxième couche de sous-couche internationale en polyuréthane haute construction (40 microns dft), une troisième et quatrième couche de finition alkyde internationale. Total 100 microns. Peinture résistante à l'eau de mer, remorque entière cirée,
Système d'alimentation (moteur et compresseur d'air)
MoteurMoteur diesel, type Weifang 4102
Compresseur d'airCylindre double 12/2
Accessoires
ÉchelleEn position gauche et arrière, largeur>250
Assistance roue de secours1
PasserelleLargeur>1700
Boîte à outils1
Garde de roueEn acier

La remorque citerne à ciment peut être personnalisée selon la demande du client : • Transport de ciment en vrac, de poudre sèche, de poudre de blé, de poudre de maïs. etc. • le volume du camion-citerne peut être personnalisé.• Carrosserie de haute qualité• BPW, FUWA ou essieux chinois certifiés• Système de freinage ABS• Jambe de stationnement et pivot d'attelage de marque JOST ou chinoise• Suspension pneumatique et mécanique• Construction de châssis robuste• Quantité d'essieux : 2 essieux 3 essieux 4 essieux• Marque d'essieu : FUWA / BPW et ainsi de suite, 12 tonnes, 13 tonnes, 16 tonnes, 18 tonnes, 20 tonnes.• Volume : 10 mètres cubes à 70 mètres cubes mètres • Suspension : suspension pneumatique, mécanique (suspension à ressort à lames), suspension bogie, etc.

Questions et réponses sur notre semi-remorque de camion-citerne à poudre de ciment

Q : Quelle est la principale caractéristique de la nouvelle citerne à poudre FOCUS ?
R : Technologie brevetée unique, performances améliorées. Le nouveau camion-citerne à poudre adopte un nouveau flux d'air de chambre à air breveté, avec une petite perte, une structure compacte, un poids léger, sûr et fiable ; la nouvelle structure de réservoir brevetée a une bonne résistance à la compression, un grand angle de fluidisation, un déchargement rapide et moins de surplus
Q : En termes de configuration, quelle est la différence entre la nouvelle citerne à poudre ?
R : La configuration est mise à jour et mise à niveau, ce qui est plus fiable et pratique. Le manomètre du nouveau réservoir de poudre est équipé d'un tuyau pour prolonger la durée de vie du manomètre ; la décharge de pression inférieure est reliée au tuyau de sortie des cendres, ce qui est plus pratique à utiliser, en tenant compte des fonctions de nettoyage et de blocage ; le tuyau métallique pour l'alimentation en air secondaire, haute résistance, résistance aux hautes températures, augmente la fiabilité de la canalisation d'aide au soufflage ; réduire le coût d'utilisation du tuyau d'évacuation des cendres ; structure optimisée, performances améliorées, fonctionnement plus fiable, plus installé et plus rapide ! Q : Sera-t-il dangereux si le véhicule est plus léger ?
A: Non. Le nouveau camion-citerne à poudre adopte une échelle d'escalade antidérapante, une passerelle antidérapante + une corde de sécurité plusieurs garanties de sécurité pour éviter les chutes; radar de recul et image + surveillance des angles morts, équipé d'un radar de recul et de caméras quadridirectionnelles, la conduite sur route et le stationnement sont plus sûrs. Des configurations plus conviviales sont adoptées pour assurer une conduite sûre
Q : Quels matériaux la citerne à poudre peut-elle contenir ?
R : Le nouveau camion-citerne à poudre transporte une large gamme de matériaux et, en même temps, il peut transporter une variété de matériaux tels que le ciment, les cendres volantes, les cendres volantes humides, le mortier mélangé à sec, la poudre de calcium et la poudre fine. La nature peut vous aider à créer de plus grands avantages.

Pourquoi choisir les véhicules Focus ? - QUELS SONT NOS AVANTAGES ? ** Prix compétitif - Nous travaillons en tant que principaux concessionnaires de divers camions et semi-remorques chinois de premier plan, et de fabricants/usines de machines de construction, et sommes traités avec les meilleurs prix de concession chaque année. D'après la comparaison et les commentaires des clients, notre prix est plus compétitif que d'autres, même les fabricants/usines. **Ouick Response - Notre équipe est composée d'un groupe de personnes diligentes et entreprenantes. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures. ** Livraison rapide - Normalement, il faut plus de 30 jours aux fabricants/usines pour produire la machine commandée, alors que nous disposons d'une variété de ressources, localement et à l'échelle nationale, pour recevoir les machines en temps opportun. - QUELLES CONDITIONS DE PAIEMENT POUVONS-NOUS ACCEPTER ? , ou contre la copie du B/L original pour les anciens clients.**Sur le terme L/C, un L/C 100 % irrévocable sans "clauses souples" peut être accepté. Veuillez demander conseil au directeur des ventes avec lequel vous travaillez.--PENDANT COMBIEN DE TEMPS NOTRE PRIX SERA-T-IL VALABLE ? Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de bénéfices exceptionnels. Fondamentalement, notre prix reste stable tout au long de l'année, nous n'ajustons notre prix qu'en fonction de deux situations : ** Le taux de l'USD : le RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux. ** Les fabricants/usines ont ajusté le prix des camions et des machines, en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières. tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie et l'Europe, etc. soit par conteneur, soit par expédition RoRo/Bulk. ** Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, etc. tels que DHL, UPS, TNT ou Fedex. HENAN FOCUS VEHICLES Co., Ltd. (Abréviation de Focus Vehicles), s'engage dans la R & D, la fabrication, la vente et les services de véhicules spéciaux haut de gamme. Actionnaires, déterminés à devenir une véritable entreprise respectée dans l'industrie des véhicules spéciaux en Chine. Diverses remorques que nous pouvons fournir et être fabriquées en tant que conception spéciale et avec des équipements de protection de l'environnement, semi-remorque à plateau, châssis porte-conteneurs, semi-remorque surbaissée, semi-remorque citerne à carburant, semi-remorque citerne à ciment en vrac, semi-remorque à clôture, semi-remorque à paroi latérale, semi-remorque fourgon, semi-remorque benne, semi-remorque GPL GNL , Remorque complète, camion à benne basculante, camion-citerne à carburant, camion-citerne à eau, camion de fret, camion à béton, etc. Paiement du solde → départ usine → expédition → dédouanement → service A/S pendant 1 an. Promesse de service 1,24 heures d'assistance téléphonique à votre service, disponible pour la qualité et l'extension du service.2. Un service de conseil technique gratuit à vie peut être fourni. 6 15890188201