Remorque de tracteur de mur latéral de barrière de remorquage de barre d'attelage de transport de cargaison à vendre
Vue d'ensemble LUCKIN 2 essieux Tri-Axes 4 essieux Chariot de remorquage à barre d'attelage 20FT 40 pieds 50 tonnes Cont
Envoyez votre demandeDESCRIPTION
Informations de base
Modèle NON. | QLV9350DDP |
Bande de roulement | 1820mm |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type de bras croisé |
Forme | À plat |
Numéro d'essieu | 3 |
Numéro de pneu | 12 |
Auto-dumping | Auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
Couleur | Personnalisable |
Essieux | Fuwa, BPW 13t,16t,20t |
Électrique | 24V, 7 lignes |
Train d'atterrissage | Fuwa, Jost 28t |
Capacité de chargement | 40-60 t |
Pivot central | Jost |
Application | transporter des conteneurs ou autres |
Porte-roue de secours | 2 ensembles |
Fonction | Chargement d'un conteneur 2X20FT ou 1X40FT |
Système de freinage | Wabco |
Plateforme | Plaque d'acier diamantée de 4 à 6 mm |
Hauteur de la broche | Selon la hauteur du tracteur |
Ressort à lames | 10/10/10 |
Boîte à outils | 1 unité |
Profondeur de la semelle | 3 millimètres |
Forfait transport | par conteneur ou cargaison en vrac |
spécification | 12500mm*2550mm*3000mm |
Marque déposée | VÉHICULE LUCKIN |
Origine | Chine |
Code SH | 8716319000 |
Capacité de production | 3000unités/ans |
Description du produit
LUCKIN 2 essieux Tri-essieux 4 essieux chariot de remorquage de barre de traction 20FT 40 pieds 50 tonnes conteneur à plat semi-remorque complèteDescription du produit
LUCKIN VEHICLE fournit une remorque de fret à barre de traction à 3/4 essieux, qui a une structure de palette et une large gamme d'utilisations. Il convient principalement au transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, telles que les céréales, le ciment ensaché, etc.
Avec 12 verrous de conteneur sur la plate-forme, la semi-remorque à levage latéral LUCKIN VEHICLE peut également charger et transporter 1X40HQ, 2X20HC ou seulement 1 unités 20HC une fois lorsque vous enlevez toutes les parois latérales et les piliers autour de la remorque. Les panneaux latéraux de la remorque peuvent être ouverts pour faciliter le déchargement et la forme des panneaux latéraux peut être personnalisée. La semi-remorque SideLifting est devenue le premier choix pour les véhicules de fret à moyenne et longue distance en raison de sa forte applicabilité, et elle devient le premier choix pour les véhicules de fret à moyenne et longue distance pour de nombreuses entreprises de transport du secteur de la logistique.
Photos détaillées
LUCKIN Remorque de cargaison de clôture de barre d'attelage de 40 tonnes, remorque complète
Paramètres du produit
Articles | Châssis remorque QLV9350DDP | Châssis remorque QLV9350DDP |
Capacité de chargement | 20-40 tonnes | 40-60 tonnes |
Essieu | 2 pièces, axe 13T FUWA/BPW | 3 pièces, axe 13T FUWA/BPW |
Pneu | 8 pièces, 12R22.5 | 12 pièces, 12R22.5 |
Dimensions (LxlxH) | 6500 à 16000mm x 3000 x 1550mm | |
tare | 4 tonnes à 5,5 tonnes | |
Espacement des essieux | 1310mm | |
Jantes | 8.5-20, 9.0-20 | |
Système de suspension | Suspension à ressort à lames / suspension pneumatique | |
Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double conduite avec soupape de relais d'urgence WABCO | |
Faisceau principal | Hauteur 500mm Q345 | |
Châssis | supérieur 12 mm, inférieur 14 mm. Bande médiane 10mm | |
Serrures à torsion pour conteneurs | 08/04/12 nos, THT | |
Barre | Avec plateau tournant standard | |
Train d'atterrissage | 28 tonnes, opération manuelle à deux vitesses | |
Système électrique | 1. Tension : 24 V 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) norme allemande | |
Feux et Réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation | |
Peinture | Grenaillage selon la norme SA 2.5 avant l'application de l'apprêt, couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100 μm ; n'importe quelle couleur sera disponible | |
Boîte à outils | Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard | |
Porte-roue de secours | Une pièce ou deux pièces |
Nos avantages
1. Processus de soudage mature : le véhicule LUCKIN adopte une méthode de soudage à l'arc submergé automatique pour souder le faisceau principal. Le faisceau longitudinal est complété par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi automatique. Tous les composants sont grenaillés pour améliorer l'adhérence de la peinture et sont peints avant l'assemblage, ce qui rend la poutre principale plus solide et plus durable.2. Matériaux fiables : nous adoptons un matériau en acier à haute résistance pour fabriquer la remorque à plateau, cela peut donner à la remorque à plateau une capacité de chargement plus élevée et une durée de vie plus longue. En outre, toutes les pièces principales utilisées dans nos remorques doivent être traitées avec des équipements de pointe et avoir une bonne réputation sur le marché.3. Conception et fabrication matures : nous aimerions concevoir la remorque en fonction des besoins de nos clients et des conditions d'utilisation spéciales. De plus, nous considérerions plus que ce qu'ils ont en fonction de leur utilisation finale et fournirions aux clients des suggestions raisonnables lorsqu'ils hésitent. 4. Riche expérience : Plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation de remorques et d'autres marchandises, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.5. Assurance qualité : nous offrons une garantie de 2 ans pour les cadres de châssis de nos remorques et des services d'assistance pour les pièces de rechange, nous serions également responsables des dommages causés aux pièces lors d'une utilisation normale.6. Service personnalisé : nous prenons en charge la conception et la production personnalisées en fonction des différents besoins des clients et des différentes situations routières pour correspondre à votre utilisation locale.
Profil de l'entreprise
Certificats
Emballage et expédition
FAQ
A. Quels sont nos avantages par rapport aux autres concurrents ?
√√ Prix compétitif - Nous sommes une société commerciale avec une usine. Nous fabriquons nous-mêmes nos produits et nous nous approvisionnons auprès d'autres
des usines collaboratives qui garantissent un prix compétitif et une variété de produits. D'après de nombreuses comparaisons et commentaires de clients, notre prix est plus compétitif que celui des autres concurrents.
√√ Réponse rapide--
Notre équipe est composée d'un groupe de personnes diligentes et entreprenantes, travaillant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux demandes et aux questions des clients tout le temps. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures.
√√ Livraison rapide --
Normalement, il faudra plus de 25 à 45 jours aux autres entreprises pour produire les remorques commandées, alors que nous disposons d'une variété de ressources, localement et à l'échelle nationale, pour recevoir les remorques en temps opportun. Dans 70% des cas, nous pouvons avoir une livraison de 15 à 20 jours de remorques régulières pour nos clients.
B. Quelles conditions de paiement pouvons-nous accepter ?
Normalement, nous pouvons travailler sur le terme T/T ou le terme L/C.
√√ Sur le terme T/T, un acompte de 30 % est requis à l'avance, le solde de 70 % doit être réglé avant la livraison, ou contre la copie du B/L original pour le client régulier.
√√ Sur le terme L/C, il faut normalement un acompte de 30 % par T/T, 70 % par L/C à vue. une L/C 100% irrévocable sans "clauses souples" peut parfois être acceptée. Veuillez demander conseil au directeur des ventes avec lequel vous travaillez.
C. Combien de temps notre prix sera-t-il valide ?
√√ Prix avec une longue durée de validité --
Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de profits exceptionnels. Fondamentalement, notre prix reste stable tout au long de l'année. Nous ajustons notre prix uniquement en fonction de deux situations :
Le taux de USD: RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux.
Les fabricants/usines ont ajusté le prix des remorques en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.
Produits connexes
-
Conteneur à 3 essieux/semi-remorque de transport polyvalente pour cargaison en vrac avec paroi latérale haute
-
52cbm 3essieux réservoir de gaz propane GPL semi-remorque à vendre
-
Semi-remorque à benne basculante arrière à extrémité hydraulique pour tracteur robuste de 60 mètres cubes
-
Véhicule principal 60 tonnes 70 tonnes 80 tonnes semi-remorque à benne basculante en forme de U semi-remorque avec grue hydraulique avant