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Remorque de camion lourd de 59,7 Cbm/ Remorque de réservoir de GNC / Remorque de réservoir de GNL / Remorque de réservoir de GPL
Remorque de camion lourd de 59,7 Cbm / Remorque de réservoir de GNC / Remorque de réservoir de GNL / Remorque de réserv
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Informations de base
Modèle NON. | HTC9559GYY |
Service après-vente | Un ans |
garantie | Un ans |
Taper | Semi-remorque |
Capacité de chargement | 50T |
Certificat | ISO9001, CCC |
Empattement | 7000-8000mm |
Bande de roulement | 1820mm |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type multi-lien |
Forme | Type de fourgon |
Numéro d'essieu | 2, 3, 4 |
Numéro de pneu | 8, 12, 16 |
Auto-dumping | Pas d'auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Pas de système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
Type de remorque | Semi-remorque GPL |
Escalader | À toute épreuve |
Volume | 40, 45, 50, 60 m3 |
Marque d'essieu | Fuwa, BPW |
N° d'essieu | 2, 3 |
État de la remorque | Tout neuf |
Forfait transport | Emballage nu |
spécification | ISO |
Marque déposée | HTC |
Origine | Chine |
Code SH | 8716399000 |
Capacité de production | 100 unités/mois |
Description du produit
Remorque de camion lourd de 59,7 Cbm/ Remorque de réservoir de GNC / Remorque de réservoir de GNL / Remorque de réservoir de GPLLe GPL est du gaz de pétrole liquide.
Le GNL est un gaz naturel liquide.
Le GNC est un gaz naturel de compression.
Le GPL, le GNL, le GNC nécessitent un transport de remorque de modèle différent car la pression de gaz est différente.Doit revérifier le support de gaz avant d'acheter s'il vous plaît. Les spécifications suivantes concernent la remorque citerne GPL de 59,52 m3.
1. Origine : Chine
2. Emballage : nu
3. Min. Commande : 1
4. Transport : Shanghai
5. Certificat : OIN
6. Échelle : Heavy Duty
7. Composants : essieux de remorque
8. Matériel : Acier
9. Type : semi-remorque
10. Volume : 50 CBM
11. Alxe : Fuwa
12. Jambes : 28 T
13. Température de conception : 50 degrés
14. Pression de conception : 1,77 MPa
15. Design Tech : Triste
16. Matériau du pétrolier : 16 Mnr
17. Diamètre nominal : Dn80
18. Épaisseur du cylindre : 14 mm
19. Modèle : 10 millimètres
20. Le volume valide du plus gros camion GPL est de 35,5 m3
21. Le volume valide de la plus grande remorque GPL est de 59,52 m3 ; faibles coûts de transport, plus de profit.
22. Notre réservoir de stockage de GPL est compris entre 10 cbm et 100 cbm, à la fois souterrains et souterrains.
Spécification et norme de production | |||
GB150-1998 Récipients sous pression en acier | |||
Camion à gaz liquéfié GB/T19905-2005 | |||
Technologie de sécurité des récipients sous pression et procédures d'inspection | |||
Procédures de surveillance de la sécurité des transporteurs de gaz liquéfié | |||
Informations essentielles sur les pétroliers | |||
Dimensions (longueur * largeur * hauteur) | 12370 × 2490 × 3970 (MM) | ||
Poids à vide estimé | 17700KG | ||
Charge utile | 22300KG | ||
Volume du réservoir | 50 m3 | ||
Poids total | 40000KG | ||
Coquille de pétrolier | |||
Des produits | GPL, Butane, Propane | ||
Propriété fluide | inflammable | ||
Température de conception | à 50 degrés centigrades | ||
Pression de conception | 1.61MPa | ||
Allocation de corrosion | 1,0 mm | ||
Principaux matériaux de pression d'appui | Corps de pétrolier : Q345R , 12mm | ||
Plaque d'extrémité : Q345R , 14mm | |||
Faisceau principal : Q345B | |||
Poids de remplissage par volume | |||
Poids de remplissage maximal | |||
Compartiments | Un | ||
Déflecteur à l'intérieur du réservoir | Plaque boulonnée en aluminium 14-off, l'épaisseur est de 5 mm | ||
Forme | cylindrique ; Tête elliptique | ||
Détection | |||
Traitement thermique | Traitement thermique global dans un four, 500 à 560 degrés centigrades | ||
Détection de défauts | Détection des défauts à 100 % | ||
Test hydrostatique | 2.66MPa | ||
Magnaflux | Viser à souder la détection des défauts de l'endroit ne peut pas couvrir | ||
Trou d'homme (comme exigence du client) | |||
Quantité | 1 ; En haut | ||
Soupape de sécurité (comme exigence du client) | |||
Quantité | Deux | ||
Emplacement | Sur le dessus du tanker ; | ||
Taper | Ne souder que la bride appropriée | ||
Taille | Comme exigence du client | ||
Liquidomètre (comme exigence du client) | |||
Quantité et modèle | 1 | ||
Emplacement | Sur le côté gauche du pétrolier | ||
Taper | Ne souder que la bride appropriée | ||
Taille | Comme exigence du client | ||
Détail de valve et de tuyau (comme exigence de client) | |||
Système en cours d'exécution | |||
Essieux | 3 | Essieux FUWA de 13 tonnes | |
Système de suspension | 1 | Suspension pneumatique FUWA | |
Jante | 12 | 8.25*22.0 | |
Pneu | 12 | Marque : Triangle,425/65R22.5 | |
Pivot central | 1 | JOST 2", 2.5 | |
Jambes d'atterrissage | 2 | Tringlerie simple JOST D200, type à engrenages | |
Système de freinage pneumatique | |||
Chambre de frein à ressort | 6 | DONNÉ | |
Connecteur d'air | 2 | DONNÉ | |
Soupape relais | 1 | MARQUE : WABCO | |
abdos | 1 | ABS KEMI | |
Système électronique | |||
Prise 7 broches | 1 | Prise 24V 7 broches | |
Lampe à LED | 1 | Toutes sortes de lampe | |
Câble | 1 | Câble vertical | |
Accessoires | |||
Petite boîte à outils | 1 | ||
Porte-roue | 1 | ||
Extincteur d'incendie | 2 | Avec boîte rouge | |
Armoire | 1 | ||
Garde-boue en plastique | 6 | ||
Ceinture conductrice statique | 1 | ||
Sablage à turbine | 1 | Complètement | |
Peinture : selon les exigences du client |
Marchés d'exportation : Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe de l'Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Océanie, Moyen-Orient, Asie de l'Est, Europe de l'Ouest
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Informations sur la société
Nous sommes un fabricant spécialisé dans le réaménagement de camions et de semi-remorques en Chine, nous pouvons fournir divers camions et semi-remorques à usage spécial. Nos produits sont toujours populaires en Chine depuis plusieurs années. Depuis 2005, la Chine autorise l'exportation de camions et de semi-remorques terminés. Nous avons établi un département d'outre-mer cette année-là et exporté rapidement plus de 30 comtés. Nos produits ont obtenu l'amour et l'admiration de presque nos clients. Nous apprécions la pleine confiance de nos clients envers nous et nous nous souvenons de la responsabilité à chaque instant. Il y a trop de processus à faire pendant la production, nous n'osons jamais réduire qui que ce soit. Et nous n'osons jamais réduire le moindre matériau bien que cela coûte cher. Tout cela uniquement pour garantir la haute qualité et d'excellentes performances. Respectueux , Fidèle , Studieux , Innovateur . Nos progrès ne pourraient jamais quitter votre soutien. Accueillez chaleureusement votre venue!
CertificationsEmballage et expédition
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