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Oct 12, 2023

Fermetures de terminaux Yellow Corp : surmonter la baisse de la demande et améliorer le réseau

Yellow Corp, une importante entreprise de transport, a annoncé son intention de fermer deux

Yellow Corp, une importante société de transport, a annoncé son intention de fermer deux terminaux à Akron et West Chester, Ohio, dans le cadre de la refonte en cours de son réseau.

Yellow Corp, une importante société de transport, a annoncé son intention de fermer deux terminaux à Akron et West Chester, Ohio, dans le cadre de la refonte en cours de son réseau. Les fermetures affecteront plus de 250 travailleurs dans les deux installations, l'entreprise ayant l'intention d'offrir des transferts à "la quasi-totalité" des employés. Cette décision est le résultat direct de la transformation du réseau One Yellow, qui vise à consolider et à vendre des terminaux plus petits au profit de terminaux régionaux et de centres de distribution plus grands.

Les fermetures de terminaux de Yellow Corp à Akron et West Chester, dans l'Ohio, devraient avoir un impact sur plus de 250 employés alors que l'entreprise vise à lutter contre la baisse de la demande sur le marché des chargements partiels (LTL). Avec une refonte de sa stratégie de réseau, Yellow Corp prévoit de consolider les terminaux de fin de ligne plus petits en terminaux régionaux plus grands, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les coûts d'exploitation.

Les fermetures affecteront 107 travailleurs de l'usine d'Akron située au 3140 Massillon Road et 150 travailleurs de l'usine de West Chester au 10074 Princeton Glendale Road.

Les fermetures affecteront 107 travailleurs de l'usine d'Akron située au 3140 Massillon Road et 150 travailleurs de l'usine de West Chester au 10074 Princeton Glendale Road. Yellow Corp a signalé ces fermetures au Département des services de l'emploi et de la famille de l'Ohio. Alors que l'entreprise vise à offrir des transferts à la majorité des employés concernés, ceux qui n'acceptent pas les transferts seront licenciés à partir du 28 mai ou dans les deux semaines suivantes.

Parmi ceux basés à l'usine d'Akron, il y a 52 chauffeurs mixtes urbains et 25 chauffeurs routiers. La main-d'œuvre du terminal de West Chester comprend 49 chauffeurs mixtes urbains et 39 chauffeurs routiers. Ces employés ont été informés des fermetures imminentes en 2022, selon la porte-parole de Yellow Heather Nauert.

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Dans le cadre de la transformation du réseau de Yellow Corp en un transporteur super-régional, la société ferme et vend plus de deux douzaines de terminaux plus petits, les consolidant en terminaux régionaux et centres de distribution plus grands. L'objectif est d'avoir 290 terminaux à l'issue de la cession.

Yellow Corp a connu une baisse significative de la demande au cours du quatrième trimestre 2022, le tonnage LTL par jour ouvrable ayant chuté de 25,1 % et les expéditions LTL chutant de 23 % d'une année sur l'autre. Cette baisse de la demande, en grande partie due à la perte d'activités de détail et industrielles, a conduit Yellow à enregistrer une perte nette de 15,5 millions de dollars pour le trimestre. Cependant, il s'agit d'une amélioration par rapport à la perte de 44,7 millions de dollars enregistrée au quatrième trimestre de 2021.

Malgré la baisse de la demande, certains signes indiquent qu'elle a peut-être atteint son point le plus bas. Le transporteur a enregistré une amélioration séquentielle de 8 % du tonnage de décembre à janvier, contre une baisse historique de 1 %. Cela suggère que la demande pourrait progressivement commencer à se redresser.

Le directeur général de Yellow Corp, Dan Olivier, a reconnu que les baisses séquentielles de tonnage en novembre et décembre étaient plus prononcées que prévu. Cependant, le dirigeant Darren Hawkins reste optimiste quant au marché américain du LTL. Il croit que les centaines de milliers d'emplois dans la construction qui devraient être créés par les projets d'infrastructure fédéraux relanceront la concurrence avec l'industrie du camionnage pour les chauffeurs, ce qui créera des opportunités pour les transporteurs nationaux ayant une capacité disponible.

Les fermetures de terminaux Yellow Corp dans l'Ohio marquent une étape cruciale dans les efforts de l'entreprise pour surmonter la baisse de la demande sur le marché LTL et transformer son réseau.

Les fermetures de terminaux Yellow Corp dans l'Ohio marquent une étape cruciale dans les efforts de l'entreprise pour surmonter la baisse de la demande sur le marché LTL et transformer son réseau. En consolidant les terminaux plus petits en terminaux régionaux plus grands, Yellow Corp vise à améliorer l'efficacité, à réduire les coûts et à saisir de nouvelles opportunités dans le paysage du marché en évolution.

Ressources externes :

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Alors que les fermetures de terminaux Yellow Corp sont une réponse à la baisse actuelle de la demande, la stratégie à long terme de l'entreprise consiste à s'adapter à l'évolution du marché LTL, à saisir de nouvelles opportunités et à assurer une croissance durable.

Alors que les fermetures de terminaux Yellow Corp sont une réponse à la baisse actuelle de la demande, la stratégie à long terme de l'entreprise consiste à s'adapter à l'évolution du marché LTL, à saisir de nouvelles opportunités et à assurer une croissance durable. Explorons quelques-unes des stratégies clés que Yellow Corp pourrait envisager de mettre en œuvre dans les années à venir.

Investir dans la technologie de pointe et l'automatisation peut aider Yellow Corp à rationaliser ses opérations et à réduire ses coûts. Cela peut inclure l'adoption d'outils d'intelligence artificielle (IA) et d'apprentissage automatique pour optimiser la planification des itinéraires, l'utilisation de la télématique avancée pour le suivi et la communication en temps réel, et l'exploration du potentiel des véhicules autonomes pour améliorer l'efficacité et la sécurité.

Pour rester compétitif sur le marché LTL, Yellow Corp peut envisager d'étendre ses offres de services et ses capacités. Cela pourrait impliquer la fourniture de services spécialisés tels que l'expédition à température contrôlée, le transport de matières dangereuses ou des options de livraison accélérée. En répondant aux besoins spécifiques de l'industrie, Yellow Corp peut diversifier ses sources de revenus et atténuer les risques associés aux fluctuations de la demande.

L'établissement de relations solides avec les expéditeurs peut garantir des partenariats commerciaux à long terme et contribuer à la stabilité et à la croissance de Yellow Corp. Se concentrer sur un excellent service client, une communication transparente et des modèles de tarification flexibles peut aider à fidéliser les clients existants et à en attirer de nouveaux. De plus, Yellow Corp peut collaborer avec les expéditeurs pour identifier et résoudre leurs problèmes spécifiques, renforçant ainsi leurs relations commerciales.

La pénurie continue de chauffeurs dans l'industrie du camionnage pose un défi important pour Yellow Corp et d'autres transporteurs. Pour résoudre ce problème, l'entreprise peut investir dans des initiatives de recrutement et de rétention des chauffeurs, telles que l'offre de salaires compétitifs, d'avantages sociaux et d'opportunités de développement de carrière. De plus, Yellow Corp peut explorer des partenariats avec des écoles de conduite de camions et des associations de l'industrie pour attirer de nouveaux talents dans la profession.

Alors que les préoccupations environnementales continuent de gagner en importance, Yellow Corp peut se positionner comme un transporteur responsable et respectueux de l'environnement. Cela peut impliquer l'adoption de technologies vertes, telles que les véhicules électriques ou à carburant alternatif, la mise en œuvre de pratiques écoénergétiques dans les terminaux et les centres de distribution, et la réduction active des émissions de carbone dans l'ensemble de ses opérations.

Les fermetures de terminaux de Yellow Corp dans l'Ohio sont une étape cruciale pour faire face à la baisse de la demande du marché LTL et transformer le réseau de l'entreprise. En adoptant des stratégies innovantes, en investissant dans la technologie et en se concentrant sur la durabilité, Yellow Corp peut s'adapter à l'évolution du paysage du marché et stimuler la croissance future. Alors que l'entreprise relève ces défis, il sera crucial de rester agile et réactif aux tendances de l'industrie et de saisir les opportunités émergentes sur le marché LTL.

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