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Aug 21, 2023

Vidéo : Pousser le Ram 1500 Hemi V8 Rebel G/T 2023 à ses limites lors du test de remorquage le plus difficile au monde

Il est axé sur les acheteurs hors route, mais dans quelle mesure ce camion gère-t-il le remorquage

Il est axé sur les acheteurs hors route, mais dans quelle mesure ce camion gère-t-il les tâches de remorquage ?

C'est une nouvelle semaine, et cela signifie que nous avons une autre course à l'emblématique Ike Gauntlet, le test de remorquage le plus difficile au monde. Alors que nous avons couru à la fois le Ford F-150 Raptor R et le GMC Hummer EV jusqu'à la note de 8 milles au cours des deux dernières semaines, jetons un coup d'œil à l'une des offres de Ram. Cette fois, Andre et Mr. Truck testent le Ram Rebel G/T, un camion tout-terrain à moteur V8 qui apporte des performances et des améliorations de qualité de vie, tout à fait plus abordables, sans vous coûter plus de 100 000 $ comme l'un ou l'autre. deux super camions, ou bien le propre TRX de Ram.

Puisque nous parlons ici du Ram 1500 Rebel, vous obtenez toujours le même kit tout-terrain que vous faites avec le camion standard. Cela comprend un différentiel à blocage arrière électrique, un rapport de pont arrière de 3,92, des pneus Goodyear Wrangler Duratrac de 33 pouces sur des roues de 18 pouces et un attelage de récepteur de classe IV standard.

Maintenant, si vous visez le package G/T, il y a quelques mises en garde à prendre en compte. Il n'est disponible qu'avec le V8 Hemi de 5,7 litres avec eTorque, développant 395 chevaux et 410 lb-pi de couple. Il comprend également le groupe d'équipements Rebel Level 2, qui passe au système d'infodivertissement de 12 pouces parmi une pléthore d'autres fonctionnalités techniques et de confort.

Le groupe G / T à 2 995 $, pour sa part, maintient les mises à niveau avec une prise d'air froid, un échappement mis à jour, un intérieur en cuir, des sièges avant ventilés et les pages de performances de Ram (semblables à ce que vous obtiendriez sur un TRX, moins le moteur suralimenté ). Au moment où vous incluez les extras obligatoires pour obtenir le package G / T, attendez-vous à dépenser environ 10 485 $ de plus par rapport au V6 Rebel 4 × 4 standard.

Même avec les mises à niveau hors route, cependant, il a toujours une capacité de remorquage de 11 210 livres. Voyez à quel point il fonctionne bien sur les sections de descente et de montée du Ike Gauntlet dans la vidéo ci-dessous !