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Oct 02, 2023

L'ambition de Peel Ports est de doubler le commerce de Humber Bulk Terminal après l'achat

Les effectifs devraient doubler grâce à un investissement substantiel de la Banque du Sud dans un plan quinquennal

Les effectifs devraient doubler grâce à un investissement substantiel de la Banque du Sud dans un plan quinquennal

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Un plan quinquennal visant à doubler les volumes et les effectifs du Humber Bulk Terminal a été défini par le nouveau propriétaire.

L'installation de New Holland a été achetée par Peel Ports, avec un investissement de millions de livres prévu alors que l'encre sèche sur l'accord avec la société néerlandaise HES International. L'achèvement a été annoncé plus tôt cette semaine.

Et le débit annuel actuel de 500 000 tonnes et l'équipe de 30 personnes devraient être considérablement augmentés alors que la société cherche à construire une solide connexion est-ouest, avec des opérations existantes à Ellesmere Port et Runcorn.

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Sebastian Gardiner, directeur général de Peel Ports Logistics, la division qui exploite désormais l'installation, a déclaré : "Le plus important pour nous est d'être sur le Humber, c'est un changement radical pour Peel. De nombreux clients nous ont posé des questions sur un Solution de la côte est, donc lorsque l'opportunité d'acheter s'est présentée, c'était une excellente occasion d'entrer sur la côte est.

"Le grand avantage du Humber Bulk Terminal est sa taille. Beaucoup d'opérations similaires en amont du Trent sont marémotrices, capables d'accueillir des navires d'environ 2 500 à 3 000 tonnes. Ensuite, il y a Immingham et Hull, de grands ports qui accueillent de gros navires. Nous pouvons prendre dans les navires de 5 000 à 6 000 tonnes, une taille qui émerge comme navire côtier standard. Cela donne de la flexibilité au marché du transport maritime à courte distance, et tout est une question d'économies d'échelle. Nos clients ne veulent peut-être pas 20 000 ou 30 000 tonnes, mais ils veulent 5 000 à 6 000 tonnes.

"C'est une bonne installation, qui n'a peut-être pas été appréciée ces dernières années ; l'ancien propriétaire est une entreprise néerlandaise, et l'accent a été mis sur les installations néerlandaises, ce qui est compréhensible. C'était en dehors de l'activité principale, mais cela a une équipe fantastique là-bas, employant environ 30 personnes très enthousiastes, mais cela nécessite des investissements, ce que nous sommes prêts à faire.

"Pour encourager de nouveaux métiers, nous devons investir davantage dans l'installation pour augmenter sa capacité. C'est ce qu'est Peel, avec un bilan de 1,2 milliard de livres sterling dépensé pour les infrastructures au cours des 10 dernières années, et nous voulons continuer. ."

Les matières premières pour l'industrie du verre le long du corridor M62, la construction et les produits agricoles sont considérés comme des domaines de croissance, tout en investissant également pour répondre aux ambitions Net Zero.

Présentant le plan qui intègre la fourniture de services à valeur ajoutée "du berceau à la tombe" pour les clients, avec l'affrètement, les douanes, le transit, le stockage et la manutention, M. Gardiner a déclaré : "Nous produisons un million de tonnes à Ellesmere, 600 000 tonnes à Runcorn et nous ont pour objectif d'atteindre 800 000 à un million de tonnes en cinq ans sur le Humber.

"Dans les trois installations, pour le marché du transport maritime à courte distance, nous chercherons à traiter trois millions de tonnes."

Une meilleure utilisation du transport, réduisant les wagons vides, est un objectif à court terme, avec l'introduction d'une nouvelle installation de lavage, des mises à niveau de la grue pour prolonger la durée de vie et beaucoup de travail sur le système de convoyeur avec de nouvelles goulottes pour permettre des volumes plus élevés.

Un terminal de ciment pourrait également être mis en place pour soutenir le marché de la construction, s'ajoutant aux 275 000 m² de stockage couvert de l'ancienne installation de ferry Humber construite à l'époque victorienne.

"La croissance augmentera l'emploi dans la région, il est possible de doubler la main-d'œuvre au cours des cinq prochaines années, car plus de volume s'accompagne de plus d'opportunités, non seulement directement, mais également dans l'interland local avec des fournisseurs", a déclaré M. Gardiner.

Il dirige la division après que Peel a acheté l'entreprise Quality Freight UK qu'il dirigeait en 2019, apportant une familiarité récente au processus d'acquisition. Au début des années 2000, Quality avait également racheté Edward Nicholson Ltd, une société active depuis plus de 120 ans dans le domaine de l'arrimage, de l'agence et de l'affrètement.

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