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Jul 24, 2023

Comment démarrer un semi-remorque en 9 étapes

Il y a peu de choses plus frustrantes qu'un camion avec des batteries déchargées. Tout comme

Il y a peu de choses plus frustrantes qu'un camion avec des batteries déchargées. Au moment où le changement va commencer, un tour de clé ne mène à… rien. Plutôt que de rugir à la vie, le moteur reste silencieux ou offre un faible grognement en signe de protestation. Les lumières de la cabine restent tamisées.

Ceux qui savent comment démarrer un camion dans de telles situations peuvent être sur la route en quelques minutes seulement plutôt que d'attendre des heures qu'une dépanneuse arrive.

Anthony Tondola, ingénieur consultant en service technique chez Navistar, explique que le processus est simple, mais qu'il y a plusieurs étapes à suivre pour démarrer un camion correctement et en toute sécurité. Les étapes suivantes ont été identifiées par les techniciens de première ligne dans le cadre de l'initiative Voice of Technician du FEO.

Comme toute tâche, le démarrage d'un camion nécessite les outils appropriés. Cela nécessitera des lunettes de sécurité, des câbles de démarrage de 15 à 20 pieds de long avec une épaisseur minimale de calibre 2 et un véhicule d'appoint avec un système électrique et une tension correspondant à la capacité du véhicule déchargé.

Les batteries et les câbles devront être en bon état avant le début du processus. Les problèmes tels que les câbles de batterie non sécurisés devront être corrigés avant le début du démarrage.

"Chaque fois qu'un véhicule est démarré, il y a un risque d'explosion de la batterie", explique Tondola. "Les chances que cela se produise sont faibles, mais jamais nulles, c'est pourquoi il est toujours important de porter une protection oculaire."

Les câbles de démarrage doivent pouvoir passer entre les batteries ou les goujons de démarrage d'un véhicule d'appoint et d'un véhicule déchargé. Mais ne laissez pas les véhicules se toucher à aucun moment du processus. Placez les deux véhicules au point mort, serrez leurs freins de stationnement et éteignez toutes les charges électriques.

Connectez le premier câble de démarrage positif à la borne positive de la batterie déchargée ou au goujon de démarrage positif du véhicule déchargé. Connectez ensuite l'autre extrémité positive du câble de démarrage à la borne positive de la batterie d'appoint.

Connectez le premier câble de démarrage négatif à la borne négative de la batterie d'appoint et l'autre extrémité négative du câble au châssis du camion avec la batterie déchargée. "Ne pas attacher à la batterie négative de la batterie déchargée", dit Tondola, notant que cela pourrait générer une étincelle qui fait exploser les gaz normalement présents autour d'une batterie.

Avec le moteur en marche sur le véhicule d'appoint, chargez les batteries déchargées pendant au moins cinq minutes.

Si le chariot déchargé ne démarre pas à ce stade, laissez ses batteries se recharger pendant encore cinq minutes avant d'essayer de le redémarrer une deuxième fois.

Une fois que le camion déchargé démarre, il est temps de retirer les câbles de démarrage en inversant la procédure suivie aux étapes 5 et 6. Commencez par retirer le câble négatif connecté à la masse du châssis sur le véhicule déchargé.

John G. Smith est le directeur éditorial des publications de Newcom Media sur le camionnage et la chaîne d'approvisionnement, notamment Today's Trucking, trucknews.com, TruckTech, Transport Routier et Road Today. Le journaliste primé couvre l'industrie du camionnage depuis 1995.

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L'article indique que les deux véhicules devraient avoir la même capacité électrique, mais j'ai boosté de nombreux véhicules lourds en utilisant ma voiture comme booster sans problème.