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Nov 26, 2023

La FMCSA a retiré l'appareil ORS de One Plus ELD de la liste ELD enregistrée

Sécurité des transporteurs routiers fédéraux du Département américain des transports

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) du Département américain des transports a retiré One Plus ELD (maintenant connu sous le nom de 1 PL Logs) de la liste des dispositifs de consignation électronique (ELD) enregistrés. Selon un communiqué récent, la FMCSA a placé One Plus ELD sur la liste des appareils révoqués en raison du non-respect par l'entreprise des exigences minimales établies dans 49 CFR partie 395, sous-partie B, annexe A, à compter du 8 février.

La FMCSA a envoyé un e-mail à l'industrie pour informer les transporteurs routiers que tous ceux qui utilisent l'appareil ORS de One Plus ELD doivent suivre les étapes suivantes :

La FMCSA indique que les transporteurs routiers disposent d'un délai pouvant aller jusqu'à 60 jours pour remplacer le ou les appareils révoqués par des ELD conformes. Si le fournisseur ELD corrige toutes les lacunes identifiées, la FMCSA replacera l'appareil sur la liste des appareils enregistrés et informera l'industrie et le terrain.

Pendant cette période, les responsables de la sécurité sont encouragés à ne pas citer les conducteurs utilisant One Plus ELD pour 395.8 (a) (1) - "Aucun enregistrement du statut de service" ou 395.22 (a) - "Échec d'utilisation d'un ELD enregistré." Pendant ce temps, les responsables de la sécurité doivent demander les journaux papier du conducteur, le logiciel de journalisation ou utiliser l'écran One Plus ELD comme méthode de sauvegarde pour examiner les heures de service.

À compter du 10 avril 2023, les transporteurs routiers qui continuent d'utiliser l'appareil révoqué indiqué ci-dessus seraient considérés comme opérant sans ELD. Les responsables de la sécurité qui rencontrent un conducteur utilisant un appareil révoqué le 10 avril 2023 ou après cette date doivent citer 395.8(a)(1) et mettre le conducteur hors service (OOS) conformément aux critères OOS de la Commercial Vehicle Safety Alliance.

La FMCSA dit qu'elle encourage fortement les transporteurs routiers à prendre les mesures énumérées ci-dessus pour éviter les problèmes de conformité si les lacunes ne sont pas corrigées à temps.