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Dec 07, 2023

électriquement

ALLEMAGNE : la société de réfrigération de transport Ecooltec Grosskopf a développé un nouveau

ALLEMAGNE : L'entreprise de réfrigération de transport Ecooltec Grosskopf a développé une nouvelle génération de groupe frigorifique de transport électrique utilisant du CO2 et le réfrigérant hydrocarbure R1270 (propène).

Le refroidisseur Ecooltec TM182 peut fonctionner électriquement à l'aide du générateur haute performance interne sur le moteur du camion, d'une batterie ou d'un générateur séparé et ne nécessite donc pas de moteur diesel intégré.

La société affirme avoir protégé le système contre les fuites dans le corps avec un circuit de réfrigération entièrement hermétique en instance de brevet. L'échangeur de chaleur spécialement conçu et l'utilisation de propène réduisent également la quantité de réfrigérant utilisé de 90 % par rapport aux systèmes de réfrigération de transport conventionnels.

Le processus de production de froid se déroule entièrement à l'extérieur de la cale. Là, le flux d'air naturel garantit que le propène qui s'échappe se mélange immédiatement à l'air ambiant et s'évapore, selon l'entreprise, et qu'un mélange inflammable ne peut pas se développer.

Dans le corps du caisson, le réfrigérant naturel CO2 est utilisé pour la distribution du froid. A l'extérieur de la carrosserie, les circuits R1270 et CO2 se croisent, reliés thermiquement via un échangeur à plaques.

Le système utilise des compresseurs scroll horizontaux contrôlés par onduleur spécialement développés. Si nécessaire, la performance, l'efficacité et la fiabilité opérationnelle du système peuvent être encore augmentées au moyen d'une injection de réfrigérant.

Selon Ecooltec Grosskopf, le système convient aux applications les plus exigeantes avec des volumes de chargement élevés et des températures de chambre froide extrêmement basses, ainsi que des ouvertures de porte fréquentes. Il revendique une sécurité de température maximale et les temps d'abaissement les plus courts dans toutes les conditions.

De plus, avec la même capacité de refroidissement, le système consommerait 60 à 80 % d'énergie en moins qu'un système diesel conventionnel.

Malgré ses hautes performances, le système est particulièrement compact. Grâce à l'utilisation de composants spécialement développés, le groupe frigorifique de transport d'Ecooltec a une hauteur hors tout extrêmement faible de seulement 250 mm et est donc conçu pour une intégration complète dans le toit des véhicules à moteur, des remorques et des semi-remorques frigorifiques. On dit que le système peut être entièrement intégré à la carrosserie sans perte significative de volume de chargement.

Fondée par Peter Großkopf, le fondateur original de Frigoblock, Ecooltec Grosskopf est basée à Mulheim sous la direction du Dr Juergen Suss, l'ancien PDG du fabricant de refroidisseurs Efficient Energy.