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Mar 06, 2023

Maersk et IBM vont fermer la coentreprise blockchain TradeLens

Maersk et IBM ont fait sensation en révélant TradeLens comme une blockchain

Maersk et IBM ont fait sensation lorsqu'ils ont révélé TradeLens comme une solution de blockchain pour le commerce mondial en 2018, recrutant des dizaines de partenaires. Peu de temps après son lancement, d'autres ont annoncé des initiatives similaires.

À l'époque, des représentants de Maersk et d'IBM ont déclaré à Supply Chain Dive que leur objectif était de créer un outil qui pourrait déclencher une "révolution numérique" pour la chaîne d'approvisionnement. TradeLens a cherché à créer des versions numériques de documents, comme des connaissements, qui peuvent accélérer les transactions et, ce faisant, développer le commerce mondial.

C'était une mission ambitieuse non seulement pour la technologie, mais aussi parce que, comme l'a déclaré un dirigeant d'IBM dans une déclaration d'août 2018, le succès "repose sur un seul facteur - rassembler l'ensemble de l'écosystème autour d'une approche commune qui profite également à tous les participants".

TradeLens a cherché le succès pendant des années, travaillant avec des institutions internationales pour établir des normes de données, demandant l'autorisation des régulateurs et cherchant à signer autant d'expéditeurs, de transporteurs, de fournisseurs de données et d'autorités portuaires et douanières que possible.

Mais finalement, il n'a jamais rempli ses hautes ambitions.

« TradeLens a été fondé sur la vision audacieuse de faire un bond en avant dans la numérisation de la chaîne d'approvisionnement mondiale en tant que plate-forme industrielle ouverte et neutre », a déclaré Hershko. "Malheureusement, bien que nous ayons réussi à développer une plate-forme viable, le besoin d'une collaboration totale de l'industrie mondiale n'a pas été atteint."

TradeLens, maintenant, est une victime du retard d'adoption dans un écosystème de chaîne d'approvisionnement où les données privées sont abondantes, mais souvent confidentielles ou difficiles à analyser, intégrer et partager. Alors que de nombreuses autres plates-formes - y compris des solutions de visibilité privées, des outils compatibles avec la blockchain et des portails du secteur public - ont été proposées au fil des ans, peu ont atteint une adoption massive.

Lars Jensen, PDG et partenaire de Vespucci Maritime, a commenté la tendance sur LinkedIn, notant que si TradeLens est "né du battage médiatique de la blockchain" il y a cinq ans, son échec n'est pas une mise en accusation de la technologie.

Au lieu de cela, a-t-il dit, "c'est une indication que c'est l'usage commercial qui détermine le sort des nouvelles initiatives technologiques et non la sophistication de la technologie employée".