Dec 08, 2023
Krone Trailers : Bilan de l'exercice 2022
Départ pour la « Mission Beyond Zero » – Adieu au Dr Bernard Krone Pour
Départ pour la « Mission Beyond Zero » – Adieu au Dr Bernard Krone
Pour Krone, l'année 2022 a été marquée par des innovations révolutionnaires. Lors de l'IAA Transportation, Krone a présenté le concept global « Mission Beyond Zero » comme le signal de départ d'une nouvelle génération de solutions de transport par remorque qui garantissent une réduction significative des émissions de CO2 des camions articulés grâce à une combinaison de numérisation, d'automatisation, de durabilité et d'électrification. .
Des partenariats stratégiques avec des start-up
Déjà au début de l'année, l'eTrailer, qui a été développé en coopération entre Krone et la start-up TrailerDynamics, a reçu le prix de l'innovation du réseau ZENIT. Le Krone eTrailer réduit la consommation de diesel et les émissions de CO2 du tracteur de 20 à 40 %. Le cœur de cette technologie innovante est un puissant essieu moteur. Il assiste le tracteur dans sa conduite et récupère également l'énergie de freinage par récupération. Cela donne à l'entreprise de transport deux avantages : avec des tracteurs électriques à batterie (BEV), le Krone eTrailer peut être utilisé pour étendre l'autonomie à plus de 1000 km, ou lors de l'utilisation de tracteurs conventionnels, ceux-ci peuvent être facilement combinés avec le eTrailer et une réduction de CO2 peut être mis en œuvre directement dans la flotte.
Un autre partenariat stratégique avec une start-up a été conclu par Krone avec Fernride, le leader de l'innovation pour les solutions de transport autonomes et téléopérées. Dans le cadre de cette collaboration, une remorque automatisée doit être développée qui implémente initialement les fonctions secondaires importantes, telles que le processus de couplage, la fermeture des portes et l'analyse de l'environnement sensoriel automatiquement. Des téléopérateurs spécialement formés peuvent ainsi se concentrer entièrement sur la surveillance des véhicules tracteurs autonomes qui leur sont affectés pendant le processus de transport.
Signal de départ pour la nouvelle génération de solutions de transport par remorque
L'intérêt pour la "Mission au-delà de zéro" au salon IAA Transportation en septembre 2022 a été exceptionnellement élevé, Krone attirant un grand nombre de visiteurs tous les jours du salon. Sur un total de onze expositions dans et devant le hall 27, les visiteurs intéressés ont pu découvrir à la fois des transporteurs technologiques innovants et des remorques Krone entièrement équipées pour les transports quotidiens difficiles. Le Dr Frank Albers, directeur général des ventes et du marketing chez Krone, est très satisfait de l'excellente réponse : "Toute notre équipe était très heureuse de pouvoir enfin accueillir à nouveau autant de clients nationaux et internationaux sur notre stand après quatre ans. L'intérêt particulièrement grand pour la "Mission au-delà de zéro" a confirmé de manière impressionnante que Krone a pris la bonne voie avec ces innovations."
En plus de la Krone eTrailer au centre du stand, un autre point fort présenté était le châssis porte-conteneur intelligent "Box Liner Automatic", que le conducteur peut régler à la bonne taille de conteneur depuis la cabine en appuyant simplement sur un bouton. Sur la mégatendance de la numérisation, les "Krone Intelligent Transport Solutions" (KITS) avec de nouvelles technologies ont occupé le devant de la scène.
Adieu au Dr Bernard Krone
Le décès du Dr Bernard Krone le 14 octobre 2022 a marqué une profonde rupture dans l'histoire de l'entreprise familiale Krone. En tant qu'unique héritier, il avait repris la succession de l'entreprise de son père en 1970. Il a continuellement développé l'entreprise et pris des décisions novatrices. En plus d'entrer dans le secteur des véhicules utilitaires, il a établi la technologie des automoteurs dans l'ingénierie agricole et a spécialisé la société Krone dans la technologie de récolte du fourrage. Il a ainsi façonné le groupe d'entreprises pendant de nombreuses décennies avant de se retirer officiellement des activités opérationnelles en 2009 et de céder la barre à son fils Bernard Krone.
Bernard Krone, Président du Conseil de Surveillance de Bernard Krone Holding : "Le décès de mon père signifie une perte douloureuse et une profonde césure pour nous en tant que famille, mais aussi pour les amis, les compagnons de longue date et les collaborateurs du groupe Krone. L'incroyable sympathie du monde entier nous a profondément touchés.En tant que quatrième génération de propriétaires, notre objectif est non seulement de préserver l'œuvre de notre père, mais aussi de conduire les entreprises vers l'avenir de manière engagée, réussie et durable. ".
Prix pour la "Télématique 3D" de Krone
En octobre 2022, l'innovante "3D Telematics" de Krone a reçu le "Telematik Award 2022" dans la catégorie Trailer Telematics. Ce prix très convoité de l'industrie est décerné par le groupe de médias Telematik-Markt.de, qui l'utilise pour récompenser des réalisations et des solutions de développement exceptionnelles dans le domaine de la télématique.
Le système primé est le système de reconnaissance de l'espace de chargement Krone Smart Capacity Management, qui fonctionne avec l'intelligence artificielle et permet au répartiteur de suivre en temps réel l'occupation des places de stationnement dans la remorque. La version de base, SmartScan, transmet des images haute résolution depuis l'intérieur de la remorque, tandis que la version supérieure, SmartLoad, utilise l'intelligence artificielle pour détecter les capacités libres dans le compartiment de chargement et prend également des mesures numériques précises.
Ralf Faust, directeur général du service de Krone Commercial Vehicle SE, souligne que cette innovation numérique augmente non seulement l'efficacité économique, mais aussi la durabilité des transports : « Notre technologie innovante fait bien plus que reconnaître les places de stationnement gratuites : Enrichie d'informations sur le poids, Krone SmartLoad permet une connexion en temps réel aux bourses de fret et peut automatiquement réserver du fret supplémentaire qui correspond à l'itinéraire et aux capacités vides."
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