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Oct 06, 2023

Profil de la flotte : Venezia Bulk Transport

Le décor était planté il y a près de 50 ans, et les pratiques mises en place pour la première fois

Le décor était planté il y a près de 50 ans, et les pratiques mises en place alors chez Venezia Bulk Transport ont fait leurs preuves. Créée en 1967, l'entreprise familiale est fière de ne jamais déroger à ses engagements. Aujourd'hui, les frères Frank, John et Andy Venezia dirigent l'entreprise.

"Venezia a été fondée sur les principes selon lesquels une entreprise de camionnage doit travailler dur pour fournir un service fiable à ses clients et doit toujours traiter ses employés comme une famille", a déclaré Andrew Venezia, président de l'entreprise. "Dans le même temps, la diversification a été un moteur majeur de notre succès en tant que transporteur de niche sur un marché encombré et concurrentiel."

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Basée à Limerick, en Pennsylvanie, Venezia est composée de deux divisions de vrac distinctes qui transportent des produits en vrac liquides et secs. Ses 500 tracteurs et 1 200 remorques opèrent à partir de 10 terminaux dans six États, couvrant un réseau de voies qui s'étend sur 48 États et provinces canadiennes. Venezia opère également sur quatre sites de transbordement ferroviaire.

La flotte diversifiée de remorques Venezia comprend des remorques en acier, en acier inoxydable et en aluminium. Certaines remorques sont équipées de barils isolés dans des configurations à un ou plusieurs compartiments pour transporter des lubrifiants, des produits chimiques, des adjuvants pour béton dosés, de l'asphalte liquide et du GPL. D'autres unités traitent une gamme de produits en vrac secs pneumatiques, notamment du ciment, de la chaux, de l'amidon et des produits de qualité alimentaire tels que la farine, le sucre, le sel, le malt et les résines plastiques. Sont également inclus les plateaux pour sa division de transport lourd.

"Nous développons de solides partenariats avec nos clients, donc fournir des équipements adaptés à leurs besoins devient quelque chose que nous faisons régulièrement", explique Phil Nelms, directeur des opérations. "Cela implique de s'assurer que notre équipement est conçu pour gérer la charge utile attendue du client, qu'il a la bonne longueur pour la maniabilité sur les sites du client et que nous avons une compréhension complète du produit et de la manière dont il doit être manipulé."

Frank Venezia, directeur des opérations de la division des liquides, donne plusieurs exemples de la manière dont l'entreprise s'assure qu'elle dispose du bon équipement pour servir ses clients. "Comprendre comment le produit d'un client spécifique s'écoule dans nos réservoirs pendant le chargement se traduit par la façon dont nous spécifions une remorque pour aider à accélérer le processus de livraison", dit-il. "De plus, une compréhension approfondie de la façon dont les remorques sont nettoyées, en tenant compte de tous les points de suspension internes, nous permet de nous assurer que les clients reçoivent tous leurs produits d'un navire sûr et propre. Nous opérons également dans certains climats saisonniers plus froids, nous nous assurons donc que l'équipement est conforme aux spécifications. 'd pour maintenir la température du produit maintient son intégrité au maximum."

Dans sa division de qualité alimentaire sèche, travaillant directement avec les planificateurs de chargement, de transport et de logistique des clients, Venezia est en mesure d'adapter l'équipement pour répondre aux besoins des clients et de s'assurer que la sécurité alimentaire reste de la plus haute importance, déclare JP Venezia, les systèmes de maintenance et l'alimentation de l'entreprise. gestionnaire de la conformité.

"Nous avons retiré l'un des quatre couvercles en dôme standard pour réduire le poids et centrer la répartition de la charge", explique-t-il. "Pour gagner du poids, nous spécifions désormais des extrémités de cadre en aluminium à la place de l'acier, des pneus simples à base large 445/50R22.5 et des valves légères de qualité alimentaire."

La sécurité, qui est une grande priorité chez Venezia, peut également aller de pair avec la productivité et les économies de coûts. Par exemple, le transporteur a récemment commencé à tester des couvercles en dôme à ouverture automatique, les premiers résultats indiquant qu'ils réduisent non seulement le temps de chargement, mais éliminent également les risques de chute pour les conducteurs. De même, l'ajout d'un émerillon aux tuyaux chauds sur les réservoirs de liquide signifie non seulement que les conducteurs peuvent déplacer le tuyau sans grimper sur la plaque de pont, mais élimine l'usure du tuyau lorsqu'il est déplacé de la remorque au souffleur sans s'étirer.